【原创】青藏列车大曝光！

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 Choi 于 2006-6-4 12:18 发表
呀，再问个傻问题，ND是啥意思？“内电”吗？那“神州”和“新曙光”的NZJ又是啥意思呢？

ND的解释完全正确。
但是NZJ我也不清楚是什么意思，可以肯定的是，神州就是把DF4DK换了壳子，再换齿轮比，以能跑高速和较快加速。同样，新曙光是DF11来的。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-6 16:59 编辑 ]

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 juhui 于 2006-6-4 14:01 发表
那个是和加拿大合资的企业吧

正解，一般是前几组车整车进口，后边的进口散件组装。

iciici1016

又从奔腾这里学到新东西了,想想坐这个去tibet肯定比飞机舒服.只是不晓得会不会对环境的破坏更加剧了啊...
谢谢你啊

river_s

http://www.railway-club.com/bbs/的注册还需要审核啊……哈哈

inbfans

楼主原来是北京南的？还是丰台机务段？我是在兰州局水电段长大的，从小生活在铁路边上

mariotong

赫赫，火车是我儿时的最爱。。。 记忆仍然停留在ND4  NY5、6、7，成堆的国产名字！！！和老爸出差的时，在株电见过最后两台8K的组装过程。

[ 本帖最后由 mariotong 于 2006-6-5 00:23 编辑 ]

pangzihui

专门网的专门强人

charlestan

呵呵，本来想早点睡
结果被这个帖子迷住了

好好做努力爱

赞LZ的帖子，很不错。我也对铁路很感兴趣，尤其是蒸汽机车。
由于学业的关系，T75/76、T151/152，坐了很多次了。
问楼主一个问题：如何把学生票带出车站？虽然有规定学生票到站收回，但是执行情况不一样。有时和出站检票的人好好说说还行，有时就不通融，有时根本不检查。（因为导师可以给报销，只要有票，所以来回都买硬卧票，如果被没收，就损失好几百大洋，出于给导师省钱的原因没有买成人票）甚至考虑过和其他同路的旅客出站时花5-10元交换一下车票。。。。

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 好好做努力爱 于 2006-6-5 03:09 发表
赞LZ的帖子，很不错。我也对铁路很感兴趣，尤其是蒸汽机车。
由于学业的关系，T75/76、T151/152，坐了很多次了。
问楼主一个问题：如何把学生票带出车站？虽然有规定学生票到站收回，但是执行情况不一样。有时和 ...

耐心跟他说明情况，有的挺好说话。
实在不行拿着票给他远看一下就往外走。
就是车票别离手，他们动作都很麻利。

规定军事院校的学生车票可以不收回，其他的原则上都要收回。

很高兴在这里有这么多车迷/准车迷/关注铁路事业的人。

QUOTE:

原帖由 inbfans 于 2006-6-4 23:55 发表
楼主原来是北京南的？还是丰台机务段？我是在兰州局水电段长大的，从小生活在铁路边上

我就是普通车迷，不是路内人员（没混进去）。
丰台站和机务段是我曾经的看车基地，现在流窜在各铁路线上，看车、拍照。现在发现，火车真是最难拍的东西。
我对北京南也很有感情，五一特意站票8个小时回来看看他，现在拆除速度很快，正在蜕变过程中。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-5 12:03 编辑 ]

siker

新中国成立之后，尤其是改革开放以来，我国的铁路事业得到了长足发展，为我国的经济、社会发展和人民生活水平的提高，作出了巨大贡献。新时期以来，我国铁路事业的改革进一步深化，无论在经营理念、运营体制的转换，还是员工素质、服务质量的提高上，都比以往有了很大进步。
譬如，2002年铁路系统召开的春运价格听证会、为民工团体统一订团体票、今年春运期间加开的临客硬座票价不上浮，甚至徐州火车站出台的分性别售票的举措，点点滴滴，无一不让关心铁路的人们，真切感受到铁路系统改革的决心和能力，也让人们对铁路更良性的改革充满信心。

gongchangji

不错，不错

thinkker

南车四方，青岛出品的，楼主啥时候开一帖介绍一下各大火车、地铁车厂？

Pentium 5

顺便提一句，青藏线运价是和普通线路不同的，有上浮。

大概是硬座不上浮，其他席别每人·公里上浮0.12元，北京——拉萨全长4014km，上涨幅度还是不小的。当然，我不清楚是只有格尔木——拉萨上浮，还是全线上浮。

反正我是坐不起这个车，如果去的话也是坐车晃悠到西宁，然后上青藏，我就不信青藏上不开普通列车。

这是客运的，货运还不清楚。

7月1日马上就到了，我们大家拭目以待吧。

至于介绍车辆厂什么的，在专门网就算了，毕竟和火车不搭界，您去我在楼上说的那些论坛看看吧。

hz-lp

楼主PP拍的越来越讲究啦：）赞一个！

juno

终于通车拉．．．．．．．

leoleo2100

不错不错  lz是个专门人！
有空请多介绍介绍

以前上大学时候，每个假期从长春－北京－西安－汉中颠簸，在沈阳，石家庄，天津，武汉，都换过车。 那时候年轻，可以彻夜站着，第二天也没事，现在不行了

bighedgehog1981

真不愧是车迷

jxshi

速度好慢好慢

34400

不错的帖子```       我对车不懂

就是特别关注铁路          期待速度再快些          这样和家的距离就近些          和祖国的大好河山就近些

尤其是京广线的消息        期待武广高速快点好       这样转车都比T快几小时

wangzipsuper

不错

车票都被订购一空了吧

bigsun

看完帖子，只想感叹一下：万能的专门网啊……

srqhh

看起来不错哦.

plasticall

问一下楼主：
青藏的车应该是T开头的吧，为什么不涂成蓝白色？

Pentium 5

青藏车是特快，T字头的，这个车比较特殊，上青藏用绿色比较协调吧。

其实专运的车也是绿皮的，那种颜色叫国绿，有时最后一节车如果挂了高级绿皮软卧，奉劝大家，请勿靠近。

xnyzlyc

QUOTE:

原帖由 Pentium 5 于 2006-6-14 17:02 发表
青藏车是特快，T字头的，这个车比较特殊，上青藏用绿色比较协调吧。

其实专运的车也是绿皮的，那种颜色叫国绿，有时最后一节车如果挂了高级绿皮软卧，奉劝大家，请勿靠近。

重要人物的专列？？？

freeyang

25T型车啊，应该用的是200km的转向架啊，

flyfrog

QUOTE:

原帖由 xnyzlyc 于 2006-6-15 10:14 发表

重要人物的专列？？？

不是专列，挂一节

有次做z10从杭州回来，我是最后一节车厢，发现后面还挂了两节。下车的时候站台上一堆人，一堆车

plasticall

QUOTE:

原帖由 Pentium 5 于 2006-6-14 17:02 发表
青藏车是特快，T字头的，这个车比较特殊，上青藏用绿色比较协调吧。

其实专运的车也是绿皮的，那种颜色叫国绿，有时最后一节车如果挂了高级绿皮软卧，奉劝大家，请勿靠近。

呵呵 ，看来这车真的不一般呀
有意思，呵呵
不过看起来真的很舒服