【原创】青藏列车大曝光！

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新车就是好
不知道什么时候能座座

Pentium 5

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原帖由 freeyang 于 2006-6-16 09:04 发表
25T型车啊，应该用的是200km的转向架啊，

AM96转向架的设计速度就是200，但是我们一直当160的用，关键是没有上200的机车啊，BSP车底也没有几组。160到200绝对是质的飞跃，这次6提，200公里以上速度主要依靠进口动车组，在北京环铁试验基地，新到的日本动车组正在试验，戒备森严，防止破坏。AM96如果想跑200，中间要加一组制动盘。

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原帖由 flyfrog 于 2006-6-16 09:18 发表



不是专列，挂一节

有次做z10从杭州回来，我是最后一节车厢，发现后面还挂了两节。下车的时候站台上一堆人，一堆车

现在很多领导都不爱挂在直特后边儿跑了，说是嫌太快了，估计是想多睡会儿懒觉，去杭州稍微远点儿，就挂直特后了。

T103/4较多地承担京沪间的专运附挂任务，有时候也会有全列绿皮25T的专列。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-17 09:17 编辑 ]

wangshuangwin

火车好大啊

rain_ab_68

学习了   谢谢 LZ

timedia

全副武装阿

kylin

有机会要坐一下，看上去很不错！