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【原创】青藏列车大曝光!

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发表于 2006-6-3 21:10:03| 字数 199| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的一个兄弟说过,在徐州站里看见8B/货机就没好事。果然,我们早上在等T65的时候就抓到了刚从四方出来,准备运往广州的青藏BSP。北京局、上海局用的也是这种车,我和车迷朋友曾在北京环铁上过,这次在徐州又见一次。

济局西段的ND5拉到徐州,然后换济局徐段的8B换向,从陇海上京广。

图片均系本人原创,8K-056是我在北京火车迷俱乐部的ID。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-3 21:13 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:10:35| 字数 29| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
KD25T,配属青藏宁,后边的YW25T-BSP是塞拉门。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:11:32| 字数 5| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
连接部分。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:12:12| 字数 72| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
屁股,此时ND5已经摘下,另一端正在挂徐段的8B。

采用15号小间隙车钩,减少冲动。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-3 21:13 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:14:23| 字数 54| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
抓紧时间,上车看看。
YW25T-BSP内部,可惜时间太短,没能上CA和RW,不过以前在环铁上过,偷拍过几张。

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发表于 2006-6-3 21:15:18| 字数 15| - 中国–广东–东莞 电信/东莞理工学院 | 显示全部楼层
好车好车.世界上海拔最高的火车
2.7T
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:15:28| 字数 9| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
再来一张,拍不全。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:16:12| 字数 23| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
走廊,半包外墙靠下的东西,是铺位号,可以亮的。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:16:55| 字数 42| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
刚才说的就是这张片子右下角的东西,这个设计不错,以前经常见到夜间有旅客找铺位很费劲。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:17:40| 字数 26| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
紧急出口,车内所有标识都用藏文、汉文和英文三种语言。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:18:38| 字数 33| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
和成都局用的国产25T车底不同,BSP的供氧口是藏在这个小门里的。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:20:08| 字数 69| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
每个铺位和窗口上方都有这样的供氧装置,与普通卧铺不同,青藏车少一个包厢,用来安放制氧机。

车厢内有离散供氧,如果您需要更多供氧,可以用这个。

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发表于 2006-6-3 21:20:19| 字数 16| - LAN | 显示全部楼层
貌似以后可以找奔5买回家的票喽。
减肥和戒烟都很难:(
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:22:24| 字数 70| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
让楼上失望了,我不认识票务方面的人,但在春运等票难买的时候,我会尽力帮大家提供票额和临客信息。
春运回家的时候我也差点儿滞留徐州站。

乘务员室。

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发表于 2006-6-3 21:22:49| 字数 53| - 中国–北京–北京 教育网/清华大学教育网 | 显示全部楼层
哈,我就想问问为什么叫8K-056呀?楼主跟这个机头啥关系呀?

现在京局京段好像11和8B大有取代4B之势呀
Toyota MR2 (MZW21/1MZ-FE in progress)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR (CT9A/4G63T)
Volkswagen Golf Alltrack
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:23:37| 字数 43| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
牌子,定员60人。
普通硬卧都是定员66人,青藏少了一个包厢安装制氧机,所以就60人了。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:25:38| 字数 118| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
我说过多次,厕所显示了列车的档次。

便池下面有真空集便器,将排泄物统一收集、处理,不会直排造成污染。

关于8K-056的ID原因问题,稍后回答,我先把这个发完。谢谢Choi关注。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-3 21:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:26:31| 字数 18| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
厕所内的洗手池,右边有紧急呼叫按钮。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:27:39| 字数 39| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
KD架子,SW-QD160,其他的架子都是AM96,并在空气弹簧上加了保护罩。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:28:56| 字数 44| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
美好的徐州站和青藏车,还有美国五。
看起来像专列,颜色和专列是一样的,这种绿色叫“国绿”。

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发表于 2006-6-3 21:29:24| 字数 28| - 中国–广东–深圳–龙岗区 电信 | 显示全部楼层
很多专业名词,不是很懂。不过,看这车,应该算是豪华车了。
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:30:27| 字数 20| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
除KD配属是青藏宁外,其他都是广局没段。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:31:20| 字数 9| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
买了甲的AM96。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:32:31| 字数 46| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
正在上水。

看看全列,其实绿色比蓝皮红皮都耐看。

ND5拉青藏绿皮真的很般配。

—完,谢谢大家!—

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发表于 2006-6-3 21:34:35| 字数 9| - 中国–北京–北京 电信 | 显示全部楼层
貌似还不错.^_^
ThinkPad X1 Carbon
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发表于 2006-6-3 21:36:37| 字数 4| - 中国–江苏–苏州 电信 | 显示全部楼层
好车好车
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:37:08| 字数 103| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
顺便上几张我的爱车,以回答Choi的问题。

SS9G-0110,是我第一个亲密接触的SS9G机车,这是他担当T157次列车牵引任务时的照片,摄于北京站。
SS9G-0110是我在上海地铁论坛和各车迷群里的ID。

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发表于 2006-6-3 21:37:51| 字数 15| - 中国–北京–北京–东城区 中移铁通/丰台区/朝阳区铁通 | 显示全部楼层
顶一下,幻想可能坐这种车去西藏
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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:38:25| 字数 53| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
株洲厂2003年制造,配属北京铁路局北京内燃机务段。
这个车的外形是F1的设计师给设计的,设计师叫什么忘了。

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 楼主| 发表于 2006-6-3 21:40:32| 字数 178| - 中国–江苏–连云港–海州区 电信 | 显示全部楼层
8K,我最喜欢的电力机车。
1986年来自浪漫国度法兰西,Made by Alstom,一个闻名世界的工业品牌。
配属北京铁路局丰台机务段丰台西电力车间,承担丰沙货运。

我曾经添乘过8K-056号机车,车号后来成了我在北京车迷网的ID。
关沟和丰沙的线路称得上险要,风景称得上唯美,永定河流域有小三峡之称。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-6-3 22:10 编辑 ]

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