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楼主: Truehand

【转帖】德国之声:中国交通事故何其多

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发表于 2006-12-4 23:17:19| 字数 132| - 中国–广东–广州–荔湾区 电信 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-12-4 23:33:48| 字数 384| - 德国 柏林洪堡大学 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 sakerping 于 2006-12-4 21:56 发表

你来天津看就是了
尤其半大老头老太太,40、50的那种,交通警也管不了,满不在乎往前冲,有人拦就骂街。随便拉个天津开车的就知道,车开的战战兢兢。这种就属于自己想早死,临死给儿子赚套结婚的房钱。
这个可 ...


唉!这是交通规则的问题,不明白为什么没有责任一方要给有责任的一方赔钱?

说白了,在双方都有通行权的情况下,车辆要让行人,这个不用争。但如果只有一方有通行权,那么闯红灯的一方就要对事故负责,就是被撞死也如此,这是规则。但是国内的责任认定和赔偿互相矛盾,就是给耍赖的人撑腰,没办法。

德国这边是车辆让行人,但是如果行人闯红灯被撞死,车辆不仅没有责任,还有权向行人或者其家人索赔,这就是规则!但是如果车辆有毛病,比如轮胎纹路不够深,那也要负责任。责任的划分是很明确的,赔偿也和责任紧密相关,省了很多麻烦事。
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发表于 2006-12-4 23:40:31| 字数 69| - 中国–陕西–西安 电信/西安欧亚学院 | 显示全部楼层
最恶的也是最担心的::::::红灯时机动车可以右拐的变态法则.....
每次都要看....现在的司机都很NB...低调点...安全第一...
樱花草。。。X60S..
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发表于 2006-12-4 23:42:52| 字数 25| - 美国 犹他州州立大学 | 显示全部楼层
那些祸害道路秩序和安全的很大一部分都是特权车, 军车
T43 44U 1.86G/2G/希捷160G/X300/三星22"/舒尔E2c/iPod20G/罗技LX710/MINI DOCK
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发表于 2006-12-5 13:01:29| 字数 33| - 日本 IIJ | 显示全部楼层
中国整体国民素质就偏低,法律意识淡薄,尤其是一些最基本的交通法规。
T61: Core 2 Duo 2.5GHz/2G/500G/1400x1050/ABGN/BT
T440P: I7 2.4GHz/8G/250G SSD/1920x1080/BGN/BT
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发表于 2006-12-5 13:19:03| 字数 188| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
客观的说,现在北京街头的特权车比以前要少一些了.上个月在外馆斜街还看见交警在查违章军车,开车的小兵蛋子躲在车里不敢出来,就把窗户开一缝往外递证件,后来被迫出来,还捂着脸,解气!

我的判断,北京交通拥堵的原因有两个,一个是交通设施不合理,另一个原因也是更重要的原因是多数司机驾驶习惯不好.最明显的一个例子就是现在北京正在推行的禁止拥堵路口创绿灯.很多大范围堵塞都是这个原因造成的.
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发表于 2006-12-5 13:48:52| 字数 57| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
还有一个可能是公车太多、用的太勤。前段时间什么非洲论坛期间封存了大部分公车不是很多人感慨“原来北京可以不堵的”吗?
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发表于 2006-12-5 14:04:51| 字数 233| - 中国–江苏–常州 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 Truehand 于 2006-12-4 23:33 发表


唉!这是交通规则的问题,不明白为什么没有责任一方要给有责任的一方赔钱?

说白了,在双方都有通行权的情况下,车辆要让行人,这个不用争。但如果只有一方有通行权,那么闯红灯的一方就要对事故负责,就是 ...

我认为你说的做法在中国不现实.
对于缺少社会公德教育和推广的现实状况下,你不可能要求每一个人都能有遵守交通规则的意识,再加上执法不严和执法不公的的问题,中国的交通就成了现在的一付德行,变成谁会闹,谁有理.
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