【原创】这堵车是不是好多是因为主路出口设计不合理

ice_poss

如题~是不是大都因为主路出口设计位置不合理造成的？

笑傲十八年

不全是，但肯定是一个主要原因
特别是出口和入口设置得很近的

bluesmansion

设计非常不合理～

luntan

主要是因为车太多，再合理也堵

bluesmansion

QUOTE:

原帖由 笑傲十八年 于 2007-9-11 09:16 发表
不全是，但肯定是一个主要原因
特别是出口和入口设置得很近的

中间再给你来个公交车站，绝了～

andoon

回答～～堵车是不是没研究，但很多交通事故都是因为道路设计不合理造成的～～记的那边的望和桥都快成了事故之桥了～肯定不是什么冤魂作怪,就是道路设计的不合理所致～

andoon

当然开车 人的RP和车辆太多也是主要愿意～～～

foryou

图片的上的万泉庄到苏州桥的这段，反正是走害怕了。

ice_poss

QUOTE:

原帖由 foryou 于 2007-9-11 10:04 发表
图片的上的万泉庄到苏州桥的这段，反正是走害怕了。

看出来了

xinernh

首堵啊
应该名副其实啊

onescoop

QUOTE:

原帖由 foryou 于 2007-9-11 10:04 发表
图片的上的万泉庄到苏州桥的这段，反正是走害怕了。

把城乡仓储超市扒了，，或者天桥下面的公交车站点往难挪200米，那地方立马就好走了

luckymouse

每天早晨都从三环（苏州桥）一直堵到五环（肖家河桥）。

据说京承高速进京方向也时不时从四环堵车到五环。

ffshow

也有设计时没想到车辆增长那么快

juno

还主要是车多吧

kylin

车多,司机素质差!

enixmeng

呀？ 反转？ 不可能吧？ 你是PS的吧？

neu_slave

道路设计，信号灯设置，司机素质，公共汽车的横行霸道
决定了有这样的堵车

flyfrog

整个设计决定的
出入口是一个方面
还有很多其他地方会造成瓶颈，整条路就费了，看上去很宽。北京全城的规划太落后了，完全没有政体概念

还有跟司机素质有关，互相抢，经常是大家一起慢，谁都别想动

zhaoxuliang

取消左转，路口全架立交，绝对不堵车

多明

跟司机的驾驶素质也有很大关系

崩管多宽的路 只有有一辆车坏在路上 后面准堵一下

yogibear

QUOTE:

原帖由 flyfrog 于 2007-9-11 14:38 发表
整个设计决定的
出入口是一个方面
还有很多其他地方会造成瓶颈，整条路就费了，看上去很宽。北京全城的规划太落后了，完全没有政体概念

还有跟司机素质有关，互相抢，经常是大家一起慢，谁都别想动

同意。。。

welkin

东三环的双井可以作为标准“示范”！

Truehand

这样的路口设计的确不合理，容易引起堵车。

不过照片上显示的空气污染可实在是吓人。

river_s

哈哈，IP你得说北京哪儿有一条路是设计得合理的？

flyingfish

北四环，西向东方向，中关村出口和入口设置的太牛了，常引起北四环西路和西四环大堵车！

西二环，北向南，快要到阜成门出口的这个辅路，有个公交车要到路边停车，然后左拐上二环主路，tmd，把大家都别在那儿。

阜外大街，从阜成门到航天器，多少红绿灯，三步一岗、五步一哨了 都 ！！！！！！！！

唉，北京的交通，心中的痛啊。

neu_slave

日本的红灯设计的不错
要么一片红，要么一片绿
取消右转车辆随时可以转的规定，红灯谁都别动
减少辅路的出入口，
其实哪里都有设计不合理，东京的都内高速也一样
有些地方由于多条高速线路汇集，车辆并线，堵得也很厉害

还有中国人就喜欢没事开车到处溜达显摆，
不管开的是谁的车都这样
东京车不比北京少，道路比北京窄，但是也没见那么堵得厉害

jyld

你看你拍这倒霉苏州桥,一天到晚,除了半夜1点到5点,几乎就没不堵的时候.哎,真TMD不知道当初设计桥的人画图时候吃啥了.

tomato0053

外国人说啦，这北京怎么修路都画圈圈（指的是3环4环5环6环。。。。。），说这样铁定堵死，谁也出不去 ，你瞧国外修路都是放射型的，出进都很方便