【新闻】山西一货车压塌公路桥 接近三节火车载重

风中之烛

http://news.qq.com/a/20070816/000402.htm
8月15日凌晨2时40分许，一辆总重达183.2吨的货车经过208国道太原市小店区段东柳林桥。重压之下，东柳林桥西半幅桥面整体垮塌。


早在2004年6月20日起，我省就根据国家七部委统一要求开始实施公路治超。按照有关规定，六轴货车的车货总重不得超过55吨，否则沿途路政、交警部门必须对其实施卸载并予以处罚，绝不允许只罚款、不卸载。并且，我省从今年8月份开始，对重型货车实施专项治理，车货总重超过55吨的货车一律禁止上路行驶。

实际情况是，这辆压塌208国道公路桥的六轴货车，车货总重高达183.2吨，超限运输比率为233.1%，实际载货量接近三个火车皮。

据了解，这辆货车来自忻州市繁峙县。从繁峙到事发的208国道太原市小店区东柳林桥，行驶距离至少在230公里以上，但它一直到酿成塌桥事故前也未被有关部门依法卸载。

■事发现场：国道桥整体垮塌

被压塌的208国道东柳林桥，位于208国道小店公路收费站南侧约5公里处。

昨日上午11时许，记者在事发现场看到，东柳林桥由两个独立桥面组成，东半幅为桥墩承重结构，西半幅为单拱无桥墩结构。被压塌的西半幅，桥面全长约38米，建成已近30年。公路部门确认：该桥在事发前的技术状况良好。

当时，西半幅桥面已经断成三截，中间一截落在流淌的污水中被淹没，一辆牌号为黑B41347的欧曼神舟半挂牵引车车头朝南趴在垮塌的桥面上，其最后一排车轴已被污水吞没，车头距离南侧的公路路基仅有一米远。现场维持秩序的一名交警说：“看这样子，这辆车再往前面走上一米，车头就可以压在公路路基上了。”

站在桥头，可以清楚地看到这辆欧曼货车上装着黑色的粉末状货物，货物顶部距离货厢最高处至少还有二三十厘米。太原公路分局工作人员说，别看这辆车未装满货物，但那些黑色粉末状的东西全部是精矿粉，同体积的精矿粉比煤炭要重得多。如果该车装满精矿粉，其车货总重至少也要在200吨以上。

■部门说法：巨无霸车压塌国道桥
“凌晨2点40分左右，当时我正在睡觉，忽然一声巨响把我惊醒了。开始还以为是发生了地震。”居住在东柳林桥西北侧的一名村民这样说。

虽然响声很大，但村民们压根没想到是桥被压塌了。等他们穿上衣服出门时，才发现东柳林桥的西半幅桥面已经整体垮塌，上面还压着一辆欧曼神舟半挂牵引车，而该车司机及副手已经不知去向。

在东柳林桥的北面，竖立着一个写有“20T”字样的圆形标牌。公路部门工作人员解释：“这个标志的意思就是说禁止单轴承重20吨以上车辆通行。”

虽然公路部门一时无法称量这辆欧曼货车载运精矿粉的实际重量，但从他们在该车驾驶室内发现的一张过磅单来看，该车的车货总重高达183.2吨，平均每排轴的实际载重量超过30吨。

“毫无疑问，是这辆严重超限运输的巨无霸货车把桥给压塌了。”公路部门工作人员说，之所以说这辆车是巨无霸，是因为其实际载重量已经接近三节火车皮的运输量。（一节火车皮的限定运输量为60吨）

开水100℃

没言语了……

zealoghu

交警都是干什么吃的。路上的关卡都只是用来收钱吗？

风中之烛

QUOTE:

原帖由 zealoghu 于 2007-8-16 11:24 发表
交警都是干什么吃的。路上的关卡都只是用来收钱吗？

你认为是用来干什么的？

cosco

对车载重有183吨的报道有些疑问.知道如果车这么重的车速度有多少吗?经常运这么重的设备.要用专门的大件车.而且轮胎有几十个.看了这个报道的图片.就8个轮胎最多.压力有多大.那个轮胎能承受这么重吗????

coldhand

我的天呐

carpow

路桥的寿命到了,事故不断.

carpow

18个轮子,拖车来的. 不是轮子的压力问题,是承重的问题,改成三量拖车并排走,一样踏了.

[ 本帖最后由 carpow 于 2007-8-16 11:48 编辑 ]

IBM_T20_T1U

拉的是火箭？

yy3yy3

这年头货车的养路费很贵的，据说不超载都没的钱赚，不过象这位老兄这样也太夸张了。应该能装一百多T的。

ANLI

这车真棒, 马力多大?什么变速箱?

下弦月

是啊       现在不超载   根本没钱赚

SKTOO

俺感兴趣那车胎是用的哪家的，咋就没爆

mingmingluo

QUOTE:

原帖由 cosco 于 2007-8-16 11:38 发表
对车载重有183吨的报道有些疑问.知道如果车这么重的车速度有多少吗?经常运这么重的设备.要用专门的大件车.而且轮胎有几十个.看了这个报道的图片.就8个轮胎最多.压力有多大.那个轮胎能承受这么重吗????

此为6轴拖车 前轴两个轮胎，后5轴各4个轮胎 共22个   

桥承重为单轴20T， 此车都30T了