坐过D次动车组的朋友说一下经验。

w04562

看到前段时间有朋友说，D次的只卖有座号的票，持站台票不让上车。
昨天从北京去天津看到朋友卖到无座号的票，价格42元，也可以上车。

明天我想从秦皇岛去沈阳可秦皇岛只有30张车票，一般是买不到的，我想买张站台票，不知能否上车？

osg

不能的。

sakerping

无座和站台票是两个意思。

Pentium 5

局管内动车组的无座票额由路局自己制定，但不能超过一定比例，比如京津城际的ZE每节限售8张无座，长途跨局车禁止超员。

站台票、无票不能上动车组，职工便乘都必须去票房办理签证手续。换言之就是必须拿车票上车。

站台票和站票是两回事。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2007-5-29 11:20 编辑 ]

hao68hao

P5解释的很详细。

w04562

只能说，我和动车无缘了，

thinkpig

我这次本来可以爽爽D32回家了,但是这次俺骑车回家,yeah~~~

acao

太贵了，又被人给和谐了，从石家庄到北京原来有3趟T开头的城际，时间比较合理￥40左右；现在T字头的车时间都不好，只有D车￥86（二等仓）。这简直就是强迫消费！！！

月光疾风

从苏州买站票到上海
25一张
上车花5花买瓶八宝粥一直坐到上海
一共30元

苏州到上海的座票好象是4X元

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 thinkpig 于 2007-5-29 22:15 发表
我这次本来可以爽爽D32回家了,但是这次俺骑车回家,yeah~~~

从6月1日起，D31/2在天津西、徐州、蚌埠增加停点，具体时间如下：

D31次：北京10:50 天津西11:48/50 徐州16:31/32 蚌埠17:34/35 南京18:41/51 上海20:49
D32次：上海10:50 南京12:48/50 蚌埠14:02/03 徐州15:07/08 天津西19:49/51 北京20:49

本来对动车不感兴趣，但是1503这个车现在每天图定晚点，到徐州又没有什么好的中转车次，D31到徐州的时间还不错，如果再提前半小时就完美了。

thinkpig

又多停了...唉...那不是越来越慢了~~~


如果这样的话肯定也不会买比如上海到南京之类的特别短的站票是吧?

对了,p5我回家要路过连云港日照那边,然后到青岛玩儿两天再回家,如果有时间路过连云港时看看你去,哈哈~~~

Pentium 5

时间没变，还是那么多时间，这种长途快车的点其实不紧，直特即使晚点1小时30分开出，也能赶回来。

好的，欢迎你到连云港指导工作，呵呵。

w04562

完了，我真的是与D车组无缘了，从北京提前三天订到D25次车票，满以为会了一下心愿，可意想之中是事还是发生了。从山东回京早6:20到北京西的车晚点20分，D25从北京7:20发车，40分钟的时候，我一路狂飞，从西站打车去长椿街，再做地铁至北京站，只看到了D25的尾巴，只好改T571了。

w04562

也给从北京西到北京站的朋友一个好的建议，我从北京西下车到北京站二楼检票口正好用了40分钟。其中西站等了5分钟出租车，等地铁5分钟。

mayday

上周座了一趟最短时间的动车，呵呵才17分钟，无锡到苏州，感觉很好，位子空间大比飞机宽松多了，就是才18分钟还没有过瘾就下车了