2006年上市半年凯美瑞仅纳税就超过17亿

wlg2000

本周最大的新闻当属奇瑞老总秦力洪在接受媒体采访时说的一段话。《中国青年报》这样描述这位国内车市焦点人物的看法：“他感慨说，国内有一家合资企业，生产规模并不大，但2006年的净利润高达60亿元，这说明汽车市场目前的竞争远没有达到白热化的程度，车市竞争还不充分。 ”。秦力红没有指明这家企业是哪一家，但是明眼人一看就知道是广州丰田，因为仅仅上市半年的凯美瑞2006年仅纳税一项就超过17亿元。由此可见，秦力洪所表达的汽车行业依然利润丰厚的观点并非作秀炒作，而这也让人们看到了车价继续降级的巨大空间。

　　在最新的官方统计中，2006年中国汽车产销双双超过720万辆，同比增长超过25%，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场，这一产销成绩已经超过了老牌汽车强国日本。实际上，国内车市井喷的势头还将在2007年继续下去。在过去一年中，无论自主品牌还是合资品牌都纷纷扩充产能，而在2007年众多投资项目都将转化为实际生产能力，从而使国内汽车产销进一步扩大，而这也正是2006年年底发该委重拳防范产能过剩的原因之一。以奇瑞为例，2006年其产能从30几万辆急剧增加为70万辆，而其2007的产销量目标是打进国内产销前三名的位置；再以上汽汽车、南汽汽车、长安汽车为例，这些汽车厂商都在建设自己的自主品牌车型生产基地，2007年这些基地将开工生产，到时候新车型将源源不断地输送到各地市场。

　　产销量的扩大意味着竞争的加剧，在国内车价实际仍高于国际水平、车企利润率依然偏高的情况下，车价走低似乎成为2007年不可避免的整体走势。低价买好车似乎离消费者越来越近了

wlg2000

转自http://www.pcauto.com.cn/news/yjpl/fybz/0701/423501.html

ppyycc

再便宜也不买


为什么？


没钱！

坏君君

他也不想想为什么人们喜欢买carmy
连续n年的美国市场第一
连续8年中国进口汽车冠军
良好的口碑
上市6个月占据中级车第一的位置

还觉得竞争不够?

yogibear

牛啊!!

石头

竞争肯定不够，我们说的是在大陆呵呵
小日本中高级车在大陆纯利五万多啊，去年看到个数据本田雅阁单台纯利接近5万，但是不包括小日本在发动机上的利润，因为发动机是独资厂供应合资厂的，利润只有日本人知道。
我们嫉妒日本人的赚钱能力也没有用，该好好学习，但是我们却可以坚决不买日本车，NND根本不予考虑

fryoyster

Camry国产后质量不怎样啊。

Truehand

是不是说现在买camry也是买国货了，毕竟在中国由中国人造的嘛。

买国产carmy，保了中国人的工作位置，给中国ZF上了税，相应地日本人就多个失业的，日本ZF就少收一份税。

所以说，买国产camry是抗日爱国之举？

wlg2000

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2007-1-13 00:33 发表
是不是说现在买camry也是买国货了，毕竟在中国由中国人造的嘛。

买国产carmy，保了中国人的工作位置，给中国ZF上了税，相应地日本人就多个失业的，日本ZF就少收一份税。

所以说，买国产camry是抗日爱国之举？

这个推理强!

Truehand

再往下推一下。

如果中国人都买丰田，让中国市场在丰田公司占据举足轻重的位置，这样丰田就会关闭其他地方的厂子，把生产尽量转移到中国，说不定总部都会迁到中国来，就像联想把总部迁到美国一样。

当然这样中国人在丰田中的地位也会提高，进入董事会成为董事长也不是不可能的事情，丰田也要多用中国人，这样丰田不就是中国企业了吗？

所以买丰田车就是为国家买丰田公司，绝对的爱国之举啊！

canyou3d

呵呵  恐怕国不将国吧。。

Jesson1023

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2007-1-13 00:58 发表
再往下推一下。

如果中国人都买丰田，让中国市场在丰田公司占据举足轻重的位置，这样丰田就会关闭其他地方的厂子，把生产尽量转移到中国，说不定总部都会迁到中国来，就像联想把总部迁到美国一样。

当然这样 ...

这个后半部分不对
进入董事会的关键是占公司股份的多少，实际点说就是谁出的钱多谁，谁占份额大就能进董事会
开个玩笑
如果明天某乡镇企业说出资XX亿美元，说不定就能直接进董事会了

yogibear

QUOTE:

原帖由 Jesson1023 于 2007-1-13 01:19 发表

这个后半部分不对
进入董事会的关键是占公司股份的多少，实际点说就是谁出的钱多谁，谁占份额大就能进董事会
开个玩笑
如果明天某乡镇企业说出资XX亿美元，说不定就能直接进董事会了

其实你这话也不完全对。进入董事会还需要董事会成员，董事局主意之间的博弈。枣泥这个说法， 任何一个大款，都能进入任何一家公司的董事会了？
还有，进入董事会的也不一定是大款，美国鲍威尔等政要离职之后，一些大公司请这些昔日政要进入董事会，难道是看中他是大款么？这些人会有大公司的高官级人物赚得多？还不是看其影响力和昔日的深厚人脉。

wlg2000

我们要把日本国的产品都买过来吗?

wlg2000

QUOTE:

原帖由 gucici 于 2007-1-13 13:53 发表
只能说中国造车的利润够高

尤其是国产的日本品牌的车

wlg2000

QUOTE:

原帖由 tedescow 于 2007-1-13 14:11 发表
普桑赚得最狠了

当年鬼子还没想明白，净给中国出口整车了

10123

QUOTE:

原帖由 石头 于 2007-1-12 22:43 发表
竞争肯定不够，我们说的是在大陆呵呵
小日本中高级车在大陆纯利五万多啊，去年看到个数据本田雅阁单台纯利接近5万，但是不包括小日本在发动机上的利润，因为发动机是独资厂供应合资厂的，利润只有日本人知道。
...

以前广州本田（2000年左右），一台雅阁的利润就有十几万！不过都不够上海通用黑！

10123

QUOTE:

原帖由 坏君君 于 2007-1-12 22:25 发表
他也不想想为什么人们喜欢买carmy
连续n年的美国市场第一
连续8年中国进口汽车冠军
良好的口碑
上市6个月占据中级车第一的位置

还觉得竞争不够?

国产的佳美肯定不够雅阁好！但路上雅阁实在太多和出来太久了（03年到现在）！加上丰田名气大点，佳美又是新款车，所以卖得很好。进口来说各有千秋，我就比较喜欢雅阁，因为我才20多，绝对不会请司机。佳美就比较适合请司机，因为路感比较模糊，避震比较软。

newdog

等我有钱了，买个国产车开开

edgu

QUOTE:

原帖由 坏君君 于 2007-1-12 22:25 发表
他也不想想为什么人们喜欢买carmy
连续n年的美国市场第一
连续8年中国进口汽车冠军
良好的口碑
上市6个月占据中级车第一的位置

还觉得竞争不够?

呵呵，是啊

国内粪粪们最爱的德国神车四圈

在北美的总年销量还不足丰田旗下佳美的一半

w0017

从石油到汽车，死抱着关税这根大腿的观念应该转变了，ZF也到时机让利于民了。

wlg2000

QUOTE:

原帖由 edgu 于 2007-1-13 17:52 发表



呵呵，是啊

国内粪粪们最爱的德国神车四圈

在北美的总年销量还不足丰田旗下佳美的一半

销量来推断汽车这样的产品好还是不好,是比较没有道理的说法

wlg2000

QUOTE:

原帖由 edgu 于 2007-1-13 17:52 发表



呵呵，是啊

国内粪粪们最爱的德国神车四圈

在北美的总年销量还不足丰田旗下佳美的一半

等哪天奇瑞的车销量大过佳美了.所谓的**不知道有什么说法

edgu

QUOTE:

原帖由 wlg2000 于 2007-1-13 21:10 发表

等哪天奇瑞的车销量大过佳美了.所谓的**不知道有什么说法

在北美？


梦点现实的吧

edgu

QUOTE:

原帖由 wlg2000 于 2007-1-13 21:08 发表

销量来推断汽车这样的产品好还是不好,是比较没有道理的说法

我知道，您又要牵乌蒙尼克出来遛了