奔5进来鉴定一下这火车呵呵

nmet

出去玩的时候拍的。

全国没几辆了吧？有什么历史介绍一下

summerleech

俺来坚定下：
1：道具，拍 鬼子来了 的时候用的。
2：哪个洗澡堂子的锅炉，然后改装成的火车头

坚定完毕，请LZ颁奖。哈哈

yogibear

我是近来等奔腾5来鉴定的。。。

CppThinker

偶只知道有“前进”，“上游”这些个蒸汽车头的型号

不过不知道这是啥

river_s

居然还能正常运行……等待奔5……

飞雪扬花

我是搞客车车辆的，不是搞机车的，不清楚啊，我们单位车库还停着量辆自己生产的上游机车呢（已经下岗）

在玩T30

QUOTE:

原帖由 飞雪扬花 于 2006-10-7 22:51 发表
我是搞客车车辆的，不是搞机车的，不清楚啊，我们单位车库还停着量辆自己生产的上游机车呢（已经下岗）

唐山？不是有个造火车的厂的说？

iam

有点象窄轨火车的说。

小姚子

首先....然后 ...其实,没有什么好鉴定的...老火车而已  

jlrose

好特别的拖拉机啊

中华帝国元帅

咋一看都怀疑是不是被特意“染”成这个颜色了

dodoking

我老家还有....

DVD1

还是看不到图!

dch

老火车啊，很少见到了

尼伯龙根

用铁锹铲煤的吧

w04562

还有呢，哈尔滨市一个县里好像还用呢，小火车，招手停。

freeyang

应该是上游的蒸汽机车

cooper998

难道是“东方红”号！
蒸汽机车！

nmet

QUOTE:

原帖由 freeyang 于 2006-10-8 12:26 发表
应该是上游的蒸汽机车

是上游的1454

上游是什么意思？

Pentium 5

上游型蒸汽机车，主要用于厂矿调车，1959年大连厂和唐山厂联合设计，曾命名为工农型，1960年唐山厂改进，改名为上游型。

上游表示机车型号，后边的数字是车号。该车比较经济，唐山厂直到1996年才将其停产。该车属于蒸汽机车中比较袖珍的，也是经典机车之一，英国曾用一台机车和我们交换。

调车机车主要作用是列车编组和小运转，而不是长交路大运转。

现在活的蒸汽机车越来越少了，楼主这是在哪儿拍的？

官方机车参数：

首台制成年份：1960年
用途：工矿、调车、小运转
轴式：1-4-1
轨距：1435毫米
整备重量：140吨
粘着重量：61.5吨
动轴轴重：15.375吨
轮周功率：1500马力
模数牵引力：20766公斤
总效率：8.5%
单位马力金属消耗量：63.66公斤
构造速度：80公里/小时
通过最小曲线半径：125米
固定轴距：4410毫米
机车总轴距：9530毫米
机车及煤水车总轴距：18860毫米
最大高度：4446毫米
最大宽度：3300毫米
机车及煤水车总长：21643毫米
煤水车装煤量：9.5吨
煤水车装水量：25立方米

Choi

这个应该是解放型吧？

而且1545号应该还不是国产的。

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 尼伯龙根 于 2006-10-8 11:32 发表
用铁锹铲煤的吧

我还上大前进上铲过几锹呢，不仅是体力活儿，还得有技术，炉床要燃烧均匀，又要省煤。

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 Choi 于 2006-10-8 15:35 发表
这个应该是解放型吧？

而且1545号应该还不是国产的。

从驾驶室窗户的形状和铭牌的位置，我判断是上游。该车户口我不清楚，但是厂矿和地方铁路经常自己改车号，比如连云港就有一台报废的前进-0001。

转两张图片对比一下：

下弦月

笨 5

强淫啊

nmet

我是在鸡西附近的一个小站拍到的~ 依然是活着的蒸汽机车我看也是很难的了

上面写错了，这个是上游1545~

现在还在运行着的蒸汽机车还有多少辆，奔5有了解吗？

liky

呵呵，以前我们那里还有滴，可惜后来没有了。

有的客车也是用的这个，头不敢伸出去，特别是转圈的时候，全是黑灰啊……

Pentium 5

具体活车的数量不清楚，只知道一般都在厂矿里干活，东北比较多，而干线的蒸汽机车，已经于2005年12月在内蒙古集通线的大板机务段全部退役。

北京的沙河钢丝厂有两台上游，京张线康庄车站有台前进，京广某个车站也有，记不清了，反正不多了。

与我国相反，美国还买了我们的前进型机车，在美国承担列车牵引任务，而不是展览。

看看人家，用蒸汽拉内燃。前进是好车，美国人识货。

转贴几张，以示纪念。这是前进在美国第一次点火试验的图片，吸引了不少美国车迷拍摄。

下弦月

为什么呢？

难道蒸汽的比内燃的好？