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【Jesson驻外报道】 商人永远都是商人

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发表于 2006-9-20 22:14:16| 字数 329| - 德国 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海磁悬浮的技术拥有方蒂森克虏伯昨天在向德国ZF发难,宣布如果再不决定是否在慕尼黑火车站和机场之间建一条磁悬浮的话,将把技术完全转让给中国。

当然蒂森克虏伯也不是什么中国人民的好朋友,人家只是一个商人,经济利益永远是第一的,知道如果这个技术再不商用化那就永远赚不到钱了

不过他这个话确实触动了狠狠地抽了德国媒体一个大嘴巴,自从德国著名的《明镜周刊》三月份暴料说中国人在当初德国人建造上海磁悬浮的时候强行进入车间测量的数据,然后成都就搞出了自己的磁悬浮,德国媒体动则就拿这个例子来责问中国的知识产权保护,搞到后来德国ZF自己也觉得实在过分了,就主动出来澄清这个事了

这次蒂森克虏伯老总的话一出,就表明现在技术转让的主动权完全在我们一方了,商人还是商人,利益永远至上。
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发表于 2006-9-20 22:29:55| 字数 33| - 中国–云南–大理白族自治州 电信 | 显示全部楼层
商人永远都是商人,没错,这点我从来不怀疑,商人基本上讲究利益最大化
T410S
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发表于 2006-9-20 22:41:19| 字数 98| - 中国–广西–南宁 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 netcnn 于 2006-9-20 22:29 发表
商人永远都是商人,没错,这点我从来不怀疑,商人基本上讲究利益最大化


除了利益最大化外,还有时机,先机。。。中国市场哪是德国能相比的呀。
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发表于 2006-9-21 00:40:37| 字数 72| - 德国 | 显示全部楼层
德国同事天天拿这个事情说事,说什么偷他们的磁悬浮技术,nnd,老子就差点说,你们***的就是太监娶媳妇,放在家里自己又不用,明摆着让老婆偷人么。
换个农村么?
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发表于 2006-9-21 00:52:02| 字数 9| - 中国–浙江–杭州 联通 | 显示全部楼层
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发表于 2006-9-21 00:57:13| 字数 10| - 中国–安徽–合肥 电信/中国科学技术大学 | 显示全部楼层
看德国zf怎么回应了
A31没有p,P4M-2.4G,2048M,SXGA+,5k80 (80G+60G),pcpopDVD+RW(MSI),¥1 combo,Razer2100+IE3+MX500+3S,2631+1020 =USTC-0108=
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发表于 2006-9-21 08:12:07| 字数 17| - 中国–广东–广州 联通 | 显示全部楼层
商人本来就是以利益为先......
欢迎大家加我V,120482370
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发表于 2006-9-21 08:19:19| 字数 63| - 加拿大 Bell | 显示全部楼层
你以为德国ZF傻啊,去查查上海磁悬浮每天运营情况再说,况且前一阵还着了火
如果技术成熟又赚钱,德国能不用?!
政客永远是政客,呵呵
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发表于 2006-9-21 08:22:02| 字数 8| - 中国–山东–德州 中移铁通 | 显示全部楼层
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发表于 2006-9-21 08:28:17| 字数 22| - 中国–北京–北京–海淀区 教育网/北京大学 | 显示全部楼层
确实不错,那是不是我们到处都要建这样的高级货
T42 CH6
NOKIA E70
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发表于 2006-9-21 09:19:53| 字数 22| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
也就是说磁悬浮是德国zf理性的不选择的技术。
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发表于 2006-9-21 09:39:08| 字数 39| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
德国的铁路已经很发达了,磁悬浮这种华而不实的东西,也就在中国这种地方还有人用!
封杀带链接的签名!
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发表于 2006-9-21 10:22:58| 字数 16| - 日本 东京威力科创 | 显示全部楼层
磁悬浮太贵了
偶觉得还是轮轨技术好
T23-hh3  淘汰了,在家睡大觉   

X31  送人了

回归台式机中
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发表于 2006-9-21 10:52:44| 字数 12| - 中国–广东–东莞 博路电信科技公司 | 显示全部楼层
上海的那条线,就别提了,
为什么要结婚?
---资源的优化组合。
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发表于 2006-9-21 11:03:40| 字数 5| - 中国–上海–上海–杨浦区 电信 | 显示全部楼层
商人无祖国
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发表于 2006-9-21 11:05:09| 字数 12| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
克虏伯貌似军火商的名字?
爵爷:我把这个问题留给读者。
我:做个没好处不主动去赞美的人。
你们:星宿老仙,德配天地,威震寰宇,古今无比
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发表于 2006-9-21 11:06:46| 字数 33| - 中国–江苏–连云港 中移铁通 | 显示全部楼层
克虏伯是前德国的最大的军火商的,还有一个著名的“克虏伯大炮”。。。
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发表于 2006-9-21 12:11:53| 字数 20| - 中国–安徽–合肥 电信 | 显示全部楼层
当了别人的试验田,还号称“**第一”呢!
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发表于 2006-9-21 12:20:39| 字数 20| - 中国–浙江–嘉兴 电信 | 显示全部楼层
哈哈,赚不到利润的商人,不是成功的商人!
X23 2662-ELU  出嫁;T23 2648-EUC  已转;S30 2639-4WJ 新入;T42 2373-6ZU  现用
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发表于 2006-9-21 13:19:38| 字数 6| - 新加坡 | 显示全部楼层
商人?政客?
莫因善小而不为
莫因恶小而为之
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 楼主| 发表于 2006-9-21 14:42:01| 字数 126| - 德国 | 显示全部楼层
楼上几位把磁悬浮和上海那条等同起来的人忘记了一点
有了技术不等于我们会用,但是没有技术却是非常可怕的一件事
其实德国新ZF在去年组阁的时候已经有了规划,准备用18.5亿欧元建造这条从慕尼黑火车站到机场的磁悬浮,总长为36公里
目前还有差不多9亿欧元的资金缺口
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发表于 2006-9-21 14:48:22| 字数 76| - 中国–广东–广州–海珠区 电信 | 显示全部楼层
不表态。。。继续观察事情的发展。。。作为外人来说,里面到底是怎么回事,估计要看很久才知道。。。我郁闷的是,我国的zf为什么总是就喜欢搞这些无聊的东西呢?
人生的美好是靠自己争取的!尽人事,听天命。
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发表于 2006-9-21 14:52:10| 字数 32| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
现在上海到杭州的那条已经批了,难道德国真的要把技术转让给中国了.
违例头像已被清除!
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 楼主| 发表于 2006-9-21 15:16:08| 字数 509| - 德国 | 显示全部楼层
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原帖由 qwer4456 于 2006-9-21 14:48 发表
不表态。。。继续观察事情的发展。。。作为外人来说,里面到底是怎么回事,估计要看很久才知道。。。我郁闷的是,我国的zf为什么总是就喜欢搞这些无聊的东西呢?


可以告诉你一点详情
磁悬浮技术在德国从1922年开始发展,已经有80多年的历史了,在目前有发展磁悬浮技术的四个国家里(德国、瑞士、日本和中国)里德国是投入时间最长而且资金最多的一个国家,从1971年10月11日第一列试运行磁悬浮列车(Transrapid 1)试验成功到1979年,试验列车已经发展了5代,而短途的车轨在Berlin和Emsland都已经有建造,德国在这项技术上所花的心血不可谓不多

5月德国新总理Merkel访华,当时双方签了17个协议,唯独磁悬浮转让这项被搁置下来,所以当时国内已经炒得很热的上海至杭州的磁悬浮线也一下子就没声了,搁浅的原因是什么,很清楚了,我们中方说沪杭线的钱你们德国人赚走了,那技术得留下吧,德国人则说你们中国人这是强行技术转让

所以我在主贴中说了,其实现在技术转让的主动权已经在我们手里了,我们可以选择低价的买入,我们也可以选择不要,这比求人家转让给我们要强了N倍
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发表于 2006-9-21 16:52:46| 字数 7| - 美国 马里兰大学 | 显示全部楼层
又學習到點東西
奔三、没房、没车、没钱、没相貌、没身材、没经验、没身份、没背景、没死……
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发表于 2006-9-21 17:25:27| 字数 12| - 中国–广西–桂林 中移铁通 | 显示全部楼层
蒂森克虏伯

好像也生产电梯
永远的ThinkPad!
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发表于 2006-9-21 20:21:08| 字数 37| - LAN | 显示全部楼层
现在这个技术在中国好像也不能算是成功啊~~ 好像现在还是收不回来运营的成本.
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 楼主| 发表于 2006-9-21 20:37:02| 字数 119| - 德国 | 显示全部楼层
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原帖由 lcd 于 2006-9-21 20:21 发表
现在这个技术在中国好像也不能算是成功啊~~ 好像现在还是收不回来运营的成本.


兄弟说对了,商用后要赢利确实比较困难,但是技术确实非常实在的东西
咱们用别人的技术搞出来性价比高的东西还少么
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