【新闻】宣布成立上海地区IBM车友会。

edgu

QUOTE:

Originally posted by 我是一条鱼 at 2004-11-12 06:20 PM:
我真的是没有话可以说了。

我的gol是摸奖得来得，并不是买得。

夏利开得再快，那还只是一辆夏利。

说句实话，我随便从家里开辆车出来，开得都比你要快。

人家的A6是嫌你的车太便宜了，和它kiss一下不 ...

呵呵，鱼没看出来啊

人家那夏利不是一般的夏利

要么改过，要么是警车

alex

大家冷静。gol确实不算好车，代步总行了。总体来说我并不赞同飚车，没意思，就那么几万块的车，没什么好逞强的。flash777，上次impolo活动我看见你了，还有小航，你的出是红色的吧，我没叫你，不好意思。

alex

一条鱼如果要飚车的话以后来参加0-200米加速赛吧。这是我们6号比赛的照片，你有兴趣可以一起来

alex

改装后的polo1.6

alex

我的小破sail。

alex

还有部罕见的同色gol，可惜没能抓到照片。基本bora1.8t加rds18涡轮的成绩在17s左右，gol的成绩是23s，我的成绩是21s。当然，司机的水平也存在差异，但200米内差距在6s，基本反映了gol发动机的水平。

温暖你的手

Bora1.8T我只能接近，1.8我可以干掉，Polo没遇过改过的，没改过的不行
不过我不像楼上的同志们是玩车的，我的车也改的很少(反正外表看不出来，掀开引擎盖也看不到什么变化）
我有好几个朋友是赛手（参加全国拉力赛，南京菲亚特的），参赛的palio很恐怖，至于普通版的palio是不行的，油门响应很慢

尾大的猫

驾龄不到 一年，第一次开车去上海就因为超速被扣了3分，罚了5块钱，唉，还没有自己的 车

edgu

我的也是小车，才900CC，1升不到，146马力，重187KG

加速一般般，200米竞速没跑过，大概也跑不过你们的车哈
0-100大概就3-4秒吧，0-242码最少也得用400米的样子，大概要11秒吧，极速大概能上300
　　
曾试过，一档11500转－125码，二档11500转－170码，三档11500转－210多，四档？没机会试了.....
　　
最快也就跑过270，谁让俺胆小呢，实在不敢拉到极速，路也没给俺那条件
唉，遵守交规上不了高速啊，不过220左右是三天两头的会感受一下哈
　　
楼上几位要有兴趣哪天飙一把？你们四个轮可别欺负我哦^_^


另外温暖的手朋友，你的车再怎么改，拼加速度大概都不如俺的二水日本趴赛^_^

哪怕是250CC的趴赛，120以上的加速也是相当迅猛的
就是被140～150超过以后，再超你也是相当地容易

也就降两个档捏一指头油而已，一瞬间的事
和你的夏利120之后再加速完全是两个概念

何况俺的还是大排量，穿插起来奏更容易了
前面不是说过了，0-100不会超过4秒^_^

（不拼技术，呵呵，拼油耗大概会是俺输）
　　

song77

呵呵真是热闹，可惜我不在上海

我是一条鱼

其实我也不想比谁的车好，那是拼米。

关键是找几个朋友，以后一起玩玩车子，交流一下经验而已，有空大家能一起外出郊游。
温暖你的手，我知道你挺懂车子的，以后还要向你讨教一二。
alex，你的车子啥时候让我开开，感受下sail。

在我看来车和电脑一样，只是工具而已，过几年不过是废铁一堆，唯一值钱的只有牌照而已。
我以前曾经觉得标志307，挺好的。如果不是中了gol，我肯定会买307的，你们认为值得吗？

bloodwar

我和flash７７７一模一样，现在开的是polo１．４手豪，下一个目标是大众途安．
to鱼，a6肯定是不和你彪，否则1.8t可不是盖的．
２００米加速我也想玩呀，可是我不知道我的轮胎给我磨得还成不成．．．．呵呵

bloodwar

看错了，原来是温暖你的手，首先夏力是不错的车，其次1000Ｍ之内你应该超不过鱼的高尔．再次，如果你的夏力再怎么改装也是搞不过1.8Ｔ的．．．．．．．否则大众好去死了．

bloodwar

QUOTE:

Originally posted by edgu at 2004-11-12 09:45 PM:
我的也是小车，才900CC，1升不到，146马力，重187KG

加速一般般，200米竞速没跑过，大概也跑不过你们的车哈
0-100大概就3-4秒吧，0-242码最少也得用400米的样子，大概要11秒吧，极速大概能上300
　　
曾试过 ...

哈哈，你那车大概只能坐一个人吧．．．．．．

bloodwar

再一条，to鱼：你的600X准备出么？具体情况能ＰＭ我么？我在给ＬＰ找一台打字机．

温暖你的手

呵呵，标志307不错，就是进来以后加个屁股难看，如果国内生产两厢的一准好卖
我也说过我跑不过1.8T啦，我要飚车的话都会先掂量掂量对手的实力的，^_^，不过如果改了氮气的话，0－100是可以跟1.8T搞搞的，广东有XD改了以后0－100是8.2s，1.8T如果没改过是进不了9秒的
我不怎么改车，有钱就买IS300了（楼主可别说我媚日本车，我只是就事论事，IS300属于性价比比较好的，比买BMW330合算，不过我有那钱可能考虑陆虎Freeland了），没钱才买的XL2K，既然没钱干吗还要花那么多钱改车呢，^_^，我的车买了三年跑了16万，花在改车上的钱不超过2000块
至于摩托，当然动力很好，可惜大家一起极速把油跑完的话，moto恐怕出事故死亡率要远远高于汽车吧，玩摩托还是太危险，我有个朋友只是个400cc的川崎踏板，150速度翻了，在医院住了半年缝了320多针，要不是他的头盔好，估计人也不在了

小鱼儿

QUOTE:

Gol的底盘动力还是基于桑塔纳的，属于70年代的东西，夏利是2000年的底盘技术，90年代的动力技术，能称为一个档次的车？？

我就是看不惯那些打着骗人广告的厂商（当然这种厂商很多，但是以上海大众和上汽通用为最），上海大众就不说了，桑塔纳那个破车还买这么贵。桑2000改个屁股和头就变成3000了？？！？！？

原来我不想说什么的 但我看到你已经误导人了，
1  桑塔纳怎么了  70年代的东西？  我告诉你第1 70年代80年代初的技术
   叫PASSAT B2  是B级车  先不说什么  你说的“夏利是2000年的底盘技术，90年代的动力技术”我估计你说的是 夏利2000吧  它的原形TOYOTA 的Echo 并不是什么好车 而且是是A级车 内部空间都不可以和桑塔纳比 除了内饰比较好点
如果你说的是老夏利的话 我就无语了 不过你想第1部TJ7100什么时候出来的  它是大发的什么车型我忘了     桑塔纳是看起来老旧了点，但开开还是不错的 尤其是上街沿不担心擦底盘  。

2 在来说说 “我就是看不惯那些打着骗人广告的厂商（当然这种厂商很多，但是以上海大众和上汽通用为最）”   我不知道为什么上海大众为什么怎么倒霉，比他的兄弟一汽大众还倒霉，其实一汽大众的单人利润比她高一倍左右，呵呵
还再回头说什么叫骗人的厂商 什么叫暴利   你知道你喜欢的日本车在国外什么价格吗？都要平均便宜一半，不知道谁在骗人  POLO  PASST V6已经略低于国际价格了

好在说3000的事情 我想它如果叫桑2000 2004版你是不是会心平气和点？
这里我只好说这是名字起坏了   其实她的内部叫GP4  2000最后一款叫GP3

原来对2000也没什么好感  杂交的产物  PASSAT B3的 孙子    被动安全性还没桑塔纳好   但桑塔纳最近我改变了点对她的看法，最近我在开NISSAN的 PULSAR感觉上她的过弯还没2000稳

小鱼儿

QUOTE:

Originally posted by 温暖你的手 at 2004-11-11 07:10 PM:
我拿驾照六年了，开车十四年，楼主居然自称"机智勇敢类形，偏向开赛车类"??
还有我跟你说，就你开的GOL，连600cc的日本车都干不过，所以不要装愤青了，自己努力换车再说吧

我说话一向很客气，只是不 ...

我也说话一向很客气，也只是不喜欢太不知道天高地厚的人
自己算一下 简单是数学题你让人家200M 就是 17S的时间 这是alex
说的1.8T的数据 你自己也说比不过人家的 你在1000M的极速是多少？人家的极速和你的比差不多吧 你可以超吗 这是简单是数学题  在说你改装的车和没改的车比公平吗？

OK在说油耗的问题 我开过百公里17-18升 普桑  沪杭高速  开了1个半小时不到
不知道你的夏利什么油耗  你说GOL和普桑动力是一样的，没怎么欺负你吧？

再说你驾照六年了，开车十四年  你说这话什么意思 显的自己开车早，为什么不早点拿驾照？没驾照开车光荣 还是表示自己搞的定？ 如果搞的定的话还是不要驾照好了，还不会掉多好，如果你是因为年龄的问题拿晚了，那14年您够的到油门吗？

就是论事可能语言上激动了点 希望您解答我的疑惑

bloodwar

QUOTE:

Originally posted by 温暖你的手 at 2004-11-13 10:04 AM:
呵呵，标志307不错，就是进来以后加个屁股难看，如果国内生产两厢的一准好卖
我也说过我跑不过1.8T啦，我要飚车的话都会先掂量掂量对手的实力的，^_^，不过如果改了氮气的话，0－100是可以跟1.8T搞搞的，广东有X ...

第一夏利该氮气吃得小么？
第二就算改了几百帕的也是没什么用的。驾驶水平相同的情况下夏利怎么也搞不过1.8 t  
夏利是辆好车，但不是用来和别人比速度的，而是比经济的。

skywalkerxp

我驾照还没有考,别提车了
努力中

alex

鱼啊，我明年曾经也计划过买307，但我见过真车后我彻底放弃了，并不只是屁股的问题。从发动机到底盘，没一样有原装307的神髓，确实很不值。途安确实是部好车，价格20w左右是绝对值的。其实上海大众的车总体来说还是物有所值的，至少比东风和广本有良心多了。我并不排斥日本车，我想我明年也会换m6，买车只要记住一点，适合自己的才是好车。

bloodwar

QUOTE:

Originally posted by 精诚 at 2004-11-13 08:27 PM:
这车友会难弄啊，还没聚会呢就吵得一踏糊涂了
没这个必要吧，不管是哪产的车，现在都在为偶们黑友服务不是
不要再争了
有空统一做一批专门网的车标，贴纸出来那才酷呢

好主意呀!!!!!谁美工好点?一定要突出小黑的主题呀!!!!!!

温暖你的手

原来我不想说什么的 但我看到你已经误导人了，
1  桑塔纳怎么了  70年代的东西？  我告诉你第1 70年代80年代初的技术
   叫PASSAT B2  是B级车  先不说什么  你说的“夏利是2000年的底盘技术，90年代的动力技术”我估计你说的是 夏利2000吧  它的原形TOYOTA 的Echo 并不是什么好车 而且是是A级车 内部空间都不可以和桑塔纳比 除了内饰比较好点
如果你说的是老夏利的话 我就无语了 不过你想第1部TJ7100什么时候出来的  它是大发的什么车型我忘了     桑塔纳是看起来老旧了点，但开开还是不错的 尤其是上街沿不担心擦底盘  。

回：我想你肯定没坐过夏利2000，夏利2000是A级车，可惜的是比70年代的桑塔纳内部空间还大，不知道按照你认为的内部空间来比的话，桑塔纳应该称为什么级别？？夏利2000是不是好车，就这个价钱在这边，我也不会吹成什么好车，但是我三年16万公里，连个开关灯泡都没有换过，桑塔纳可以吗？还有桑塔纳还是担心一下油底壳吧，地下没护板的！！

2 在来说说 “我就是看不惯那些打着骗人广告的厂商（当然这种厂商很多，但是以上海大众和上汽通用为最）”   我不知道为什么上海大众为什么怎么倒霉，比他的兄弟一汽大众还倒霉，其实一汽大众的单人利润比她高一倍左右，呵呵
还再回头说什么叫骗人的厂商 什么叫暴利   你知道你喜欢的日本车在国外什么价格吗？都要平均便宜一半，不知道谁在骗人  POLO  PASST V6已经略低于国际价格了

回：首先我没有推崇日本车，我只是说日本车性价比比较好，还有我告诉你，日本车的发动机的耐用度是超过欧洲车的，这已经是很多修理厂的老工人证实过了，相同档次的日本车和欧洲车，在正常使用情况下，绝大部分都是欧洲车的发动机先出现渗油问题！！至于价格，Passat V6的价格在国外是跟Accord V6的价格差不多的（基本配置），在中国好像也是差不多吧，你要是和进口版本的比，我没话说。另外，我没有提到价格问题，我只是就宣传来说，Gol是怎么吹的，凯越是怎么吹得，广告上都有，不用我再复述了吧。 再顺便提一下，我这个人性子比较直，做人也是坦坦荡荡，所以对于弄虚作假总有点反应过度，这是我的缺点，会让我有时候说话有点冲
顺便再谈谈一汽大众吧，我对这个公司也是有意见的，不过主要是在红旗车上。作为中国首屈一指的汽车厂，作为中国国有的最早的汽车厂，至今都不注重自己的产品研发，只知道拿来主义！！国有企业不挑担子，却要奇瑞、吉利去振兴民族工业，他们自己不觉得脸红吗！！

好在说3000的事情 我想它如果叫桑2000 2004版你是不是会心平气和点？
这里我只好说这是名字起坏了   其实她的内部叫GP4  2000最后一款叫GP3
回：我觉得做事要实实在在，一点小改款就从2000变成3000，我想不免都点大跃进的味道，我个人不喜欢，这是个人观点，你可以认同或不认同，我没意见。

原来对2000也没什么好感  杂交的产物  PASSAT B3的 孙子    被动安全性还没桑塔纳好   但桑塔纳最近我改变了点对她的看法，最近我在开NISSAN的 PULSAR感觉上她的过弯还没2000稳
回：可惜我没开过你说的Pulsar，不过关于底盘问题，我是认同的，桑2000的底盘基本达到90年代初的德国车水平，而日本车在底盘功力方面是落后于欧洲的，法国人的底盘是最好的。德国人比法国人差点，但是比日本人好

[ Last edited by 温暖你的手 on 2004-11-13 at 22:08 ]

温暖你的手

自己算一下 简单是数学题你让人家200M 就是 17S的时间 这是alex
说的1.8T的数据 你自己也说比不过人家的 你在1000M的极速是多少？人家的极速和你的比差不多吧 你可以超吗 这是简单是数学题  在说你改装的车和没改的车比公平吗？
回：17S是从静止开始200米的加速时间，不是我和Gol的时间差，我想这个概念你没想明白。要知道200米的平均速度这样算下来4只有2Kph不到。如果这么算可能方便理解，距离200米，以25kph的速度需要29S左右，29S跑完1000米的话平均速度需要124kph，如果我在1000米内平均速度可以达到124，而Gol的平均速度比我少25的话，我就可以完成这个超越。想想的话，平均速度超过25完全可能，但是1000米内平均速度124.........要测试才知道，^_^，我心理没底，对不起，未经计算就说了200米看来是不合理的，对不起

OK在说油耗的问题 我开过百公里17-18升 普桑  沪杭高速  开了1个半小时不到
不知道你的夏利什么油耗  你说GOL和普桑动力是一样的，没怎么欺负你吧？

回：我的夏利2000在时速190左右油耗10升（在京沪高速基本保持192kph开到过油表亮，390多km），我想Gol的油耗接近普桑就当15升吧，Gol的油箱有60升吗？（我的油箱是42升）

再说你驾照六年了，开车十四年  你说这话什么意思 显的自己开车早，为什么不早点拿驾照？没驾照开车光荣 还是表示自己搞的定？ 如果搞的定的话还是不要驾照好了，还不会掉多好，如果你是因为年龄的问题拿晚了，那14年您够的到油门吗？

回：中国法律规定18岁才能领驾照，我老家又是乡下的，没驾照开车也没警察，所以学车就早了点。当初学车是一辆菲亚特的126p，就是那种两门四坐的小车，油门刹车倒是够到，当时的路是204国道的前身，沙石路。

就是论事可能语言上激动了点 希望您解答我的疑惑
回：^_^，我觉得跟别人讨论时间很开心的事情，因为不管讨论的结果是什么，讨论的过程可以让自己进步。但是吵架我就觉得心理很难受了，不知道我的言语您会觉得过了吗？对了，我说的所有关于夏利2000和我自己的事情我以人格担保没有虚假（如果您觉得我的人格很不堪，那就没办法了）

[ Last edited by 温暖你的手 on 2004-11-13 at 22:20 ]

我是一条鱼

我的gol比普桑轻点，10升左右就足够了。油箱是51升的。

车子不打算升级了，因为gol只是代步用的，城市里停车方便点。

benny

你来徐家汇停我家楼下好了，接你太太方便拉。

yeting

偶开过老广本，A6 2。4，BUICK，改过的SKYLINE这车绝对爽看了就有踩油门的冲动，还有LEXUS IS200，JAZZ（国内叫两厢飞度）最好的开过保时捷 BOXTER（一个中东同学的车子）那个操控，本人不是FQ，日本车还是非常不错的，有些日本车的发动机绝对不比欧洲车差

yeting

忘了说，驾龄两年，算个新手吧

卖女孩的火柴

喔hoho， 这个帖子热闹起来了亚， 总算有玩车朋友来说话了。

我觉得说赛车阿改车啊就不要谈夏利阿， gol了， 这些都是经济车， 代步车， 除非换了底盘和发动机， 否则没什么好谈的， 至少也得是bora 1.8T这种车， 才可以开始玩（我的意思是会有乐趣），bora,  在欧洲就是jetta 4代，就是国内的捷达， 一汽怕原来旧款的捷达低档车的形象影响到新jetta 4, 所以改个名字， 咳，国内厂商就会干这些恶心的事，当然德国大众也不是东西。

赛车， 改车， 我从1999年开始玩（那时我在南非）， 可以分两个阶段， 2001年前玩得是日系车， 其实港台一般都是改日系车， 一个是因为改装空间大， 一个是因为比较便宜一点， 所以我也是， 玩过4部车， 第一部： honda ce fit, 就是国内的飞渡2箱版， 改装了排气管，换了16寸轮胎和钢圈，喷了黑色， 觉得很不错， 因为这个车型很小， 而在南非也比较少， 所以还是很酷的， 后来因为零配件的问题出手，不亏， 玩了有大半年， 只要一去加油站， 就有人问我卖不， 呵呵， 后来陆陆续续玩了lancer, saab 93, honda blade,  主要是改轮胎和排气， ｂｌａｄｅ改了避震，　但是日系车有个问题，　就是如果你不花大价钱去改装的话，　是比不过普通的欧洲车的，　我自认为比较厉害的saab　９３　　９７款，　在路上碰到一台普通的bmw 3１８i ９８款，　怎么都追不上啊，　不论起步和极速。从２００１年开始，　主要就开欧洲车了，　第一部是公司买的　bmw x5 3.0i, 没改过，　不过还是比较舒适的，　长途非常好，　不过提速就比较差了，　主要是车大，　３．０稍稍小了些，　于２００１，　３月１８日被我撞掉，　撞了之后翻车，　残不忍睹，　人受小伤，　嘴角缝７针，　看不出来还好，后来也不修了，保险公司赔了９０％就算了。　４月份我自己买了一台３２５ｉ，　这台车是陪我最久的，　改的东西也最多了，　轮胎，　１７寸。排气，　bmw的全套包围，　电子系统也改了，　换了原装的gps导航模块，　兰芽，　harman 的音响。方向盘，　但是这台车的问题也最多，　平均２个月修一次，　都是小毛病，　但是特烦。后来公司又买了一台５３０ｉ，　我上下班开着，回家后出去比较喜欢开自己的车，　比较cool,  那时还没有结婚，呵呵，后来又入手一辆二手的bmw rs1200摩托，　没改，　不过爽就一个字，　但很少开，　危险啊，　不过我的改装还是很初层次的，　曾经在bmw　magzine  上看到南非一个小妞，成功将bmw 545i 的发动机改入３３０ｉ，　当然后来又有一个新闻，　该女在高速公路飙车，　２９５km/h　, 后来被判罚款１０万兰特　（人民币１２－１３万）
我最多一次是罚了１５００。
不过bmw车跌价很快，因为他几乎每年的车都有改动，　今年我回来的时候，　我的车卖掉，　亏了不少。
本来上海想买车的，　牌照都拍好了，　但国内的车好贵哦，　费用又高，　觉得打的真是太划算了呀，　所以牌照刚刚卖，因为１年不能过户，　还亏了，　真是晕死
胡乱说了很多，　都是自己的一些经历，　其实就是糟钱的经历，　所以玩车真的是高消费，　太花钱了，　在国内，　我玩不起，现在还有一家三口，　上有老，　下有小。等车便宜了在说啦
跑题了，　胡乱说说，　大家别见怪