大胆预测：十年之内，中国城市15%的家庭有小汽车

Truehand

去年中国卖出了500多万辆车，这让我联想到90年代初中国电脑的销量大概是300万台，十几年之后的2002年城市家用电脑普及率到了15%。

汽车普及速度应该比电脑慢，但是经济发展速度比90年代快，很多家庭将越过拥有汽车的门槛，所以有此预测。

云笺

汽车跟电脑不一样啊，汽车要路才能开，电脑摆家里面，占的空间是自己房子原来就有的

野火春风

什么？10年之后？我以为现在已经有这么多了呢

taek

我不打算要孩子，但车还是要搞一辆的。

maithon

够大胆的，看看现在的路况和停车场吧，再修改结论不迟。

maithon

一到周末，现在是人都没地方走路，还开车？

石头

这叫保守预测

Truehand

汽车和电脑有所不同。

电脑更新换代快，汽车寿命长得多，所以总量上汽车容易积累，电脑容易进垃圾堆。

汽车使用费高不假，但是家庭收入到一定程度之后，支付这种费用不成问题，买车的时候就考虑这个的。

如果去年卖出了500w辆，其中一半是私家车，就是250万辆，如果年增长率是5%，十年一共要卖出3000多万辆，如果一个家庭3口人，就是1亿人，这都快到全国人口的8%了，在城市达到15%不成问题。况且现在看来，汽车正进入快速增长阶段，将来增速可能超过5%。

up2yao

油呢？油呢！！！

yogibear

别忘了经济的变糟糕会抑制人们买车的冲动。车，毕竟不是生活必需品。
更别说家庭这个单元里面孩子的教育，大人小孩的医疗这些大山了。

Truehand

QUOTE:

原帖由 yogibear 于 2007-2-8 09:50 发表
别忘了经济的变糟糕会抑制人们买车的冲动。车，毕竟不是生活必需品。
更别说家庭这个单元里面孩子的教育，大人小孩的医疗这些大山了。

这样的家庭属于那没车的85%

yogibear

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2007-2-8 09:54 发表

这样的家庭属于那没车的85%

真手老兄，在现在的情况下，15% 里面的人说不定哪天就滑到 85% 里去了。
别不相信， 一场大病就能成真。

Truehand

QUOTE:

原帖由 yogibear 于 2007-2-8 10:06 发表


真手老兄，在现在的情况下，15% 里面的人说不定哪天就滑到 85% 里去了。
别不相信， 一场大病就能成真。

不要怕，85%里面也会有人进入15%的。。。
得病的就把车卖掉，卖给新进入15%的人，车子拥有量不变。。。。

yogibear

你这是建立在2个军团的对流速度相等的假设下。。。。。

pingfeily

5%差不多

flyfrog

有了车又怎么样
到时候6环又变露天停车场了

afire

我也以为现在就有这么多了

w123

油价小降了些

w0017

不可能，城市交通会教育大家。

thinkpig

我感觉我身边至少有这个数字了.我家和亲友之间除了我家都有

fucius

房子、医疗、社保这些才是我等小民最关心的

Truehand

QUOTE:

原帖由 w0017 于 2007-2-8 12:16 发表
不可能，城市交通会教育大家。

估计会有相当数量的家庭买车并不是为了上班代步，而是出游等等方便，城市内交通还是靠公共交通比较合理。

另外，我说的15%不仅仅是北京等大城市，小城市的交通状况会好于大城市。

车辆和交通有时候会相互促进，车多了，道路上的投资会增大，使道路状况改善。

Truehand

QUOTE:

原帖由 fucius 于 2007-2-8 14:01 发表
房子、医疗、社保这些才是我等小民最关心的

你是属于85%的，祝早日进入15%之列。

MARCUS

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2007-2-8 17:45 发表

估计会有相当数量的家庭买车并不是为了上班代步，而是出游等等方便，城市内交通还是靠公共交通比较合理。

另外，我说的15%不仅仅是北京等大城市，小城市的交通状况会好于大城市。

车辆和交通有时候会相互 ...

道路投资跟上了还不是建个收费站让老百姓出,ZF坐等收钱

Truehand

QUOTE:

原帖由 yogibear 于 2007-2-8 10:20 发表
你这是建立在2个军团的对流速度相等的假设下。。。。。

实际上85%进入15%的速度还要大一些，如果以车价为基准进行衡量的话。

若干年前能买得起电脑的也是15%，现在超过这个比例了。

chang

正在准备犯这个傻。