火车出行无线上网－爽

Rico.Wang

D车组貌似都没有信号的，反正到石家庄的是没有的，嘿嘿

Pentium 5

QUOTE:

原帖由 flywater 于 2007-5-8 08:50 发表
京局京段，那北京到天津就有啦，hoho，下次去试试

跟哪个段的没关系，到天津的没有，京石、京邯的城际列车原来就有wifi，都是客运段自己装的。即使是同一个段，不同车间情况也不一样。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2007-5-8 21:10 编辑 ]

Pentium 5

顺便说一下“段”的区别，一般来说，开行一趟列车需要如下单位配合：

司机和机车，归机务段；
车辆整备，归车辆段；
列车员，归客运段；
运转车长，归车务段；
线路维护，归工务段；
信号维护，归电务段。

这就是铁路各部门之间既相互合作又互相监督的制度。

关于wifi的问题，一般是客运段提出报路局，批准后由车辆段找人负责安装。

京石城际原来是京局京段和京局庄段各跑半对循环，不过不知道庄段并入京段没有。（以上均指车辆段）

而列车员方面，也是石家庄客运段和北京西客运段各跑半对循环，这个格局一直维持。

机车交路则是京局京段北京西运用车间和石家庄运用车间各跑半对循环。（以上指机务段）

京津城际就是天津客运段跑了，和京石城际完全是两回事，别的列车更是这样，甚至不是一个路局的，是否提供这种服务，取决于客运和车辆。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2007-5-8 21:07 编辑 ]

Pentium 5

铁道部这几年在逐步推广GSM-R系统，已经在青藏、胶济做了试验，很多机车都已经装了GSM-R数字终端。

GSM-R除了用于行车组织，也能为列车提供数据业务，等推广开之后，列车上可能会提供无线网络服务，现在是中国铁通在做这个工程，据司机反映挺好用的，信号很好，不会出现450 B MHz的断续情况，语音很清楚。

xuhui627

真是相当复杂

taek

那还不爽一下。