世界第九大奇迹--北京西直门立交桥

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一名北京交警的自述　　大家好！俺是一名交警--不，应该说曾经是一名交警。俺现在已经辞职不干了，俺当了八年交警，立过五次一等功，九次二等功。可是俺前两天辞职不干了，因为领导要派俺去西直门。　　西直门刚改造好的时候，马师傅被派去负责那里，大伙儿都挺羡慕他，因为那是北京最气派的立交桥。可是过了仨月，局里接连接到投诉，说马师傅业务不熟练，乱指路。想去安定门的让他给指到了动物园，想去动物园的让他给指到了蓟门桥，想去蓟门桥的让他给指到了金融街……最夸张的是有一位司机哭诉说他想去八达岭长城，按马师傅说的一直走结果到了保定。局里把马师傅调离了西直门，可是马师傅多倔呀，每天一下班儿就骑着自行车到西直门一通绕，非要把这路都搞清楚不可。后来局里让他休假了，他就干脆整天泡在西直门，一边儿绕圈儿一边嘴里念念有词……直到他搬进安定医院（精神病医院）我们都不知道他嘴里念叨什么呢。　　马师傅调离之后，牛师傅接了他的班儿。要说牛师傅不愧是业务骨干，就是心细，他花了几个月时间把西直门摸了个透熟，熬了几十个晚上练习画图。后来，甭管谁问路，他掏出纸笔几分钟就把路线图画出来了。后来他被北大数学系一位老教授请走了，说他解决了数学界一大难题--徒手绘制七元八次方程组的解集图。他被请去给全国各地数学系讲课。牛师傅哪儿会讲课呀，他只会画图，上来就画，黑板画满了就往墙上画，教室里画，家里画，白天画，晚上画……后来安定医院所有的白墙也都让他画满了--除了马师傅那间病房，因为马师傅一看见牛师傅画的图就浑身哆嗦。　　牛师傅之后，小杨师傅接了班儿。一天，他正在指挥交通，一转身儿，看见那边桥底下停着一辆汽车，司机坐在车里东张西望。小杨师傅有点儿纳闷儿，因为他印象里好像从来没在这个位置看见有车，今儿头一回，这司机还怪模怪样。小杨便走过去，让司机赶紧把车开走，司机死活不走，说他只要一动就违章。小杨四下一看，可不。前面桥上挂着禁止驶入，地上画着左转线，可是一旦左转就是逆行，右转呢？不行，也是禁止驶入。那就掉头吧？嘿，人家都替你想到了，左边就戳着个禁止调头的牌子。那也不能就这么停着呀，因为右边还立着个前后200米内禁止停车的牌子。小杨问司机是怎么开到这儿来的，司机说刚才在路口地面标线和路边的指示牌不一致，他就按地面标线开，结果就开到这儿来了。小杨发了一会儿呆，用步话机通知了附近的同事，然后他自己骑着摩托车直接就开进了安定医院，说什么也不出来了。　　小杨之后，局里就派俺来接班儿。对了，俺姓朱，叫俺小朱好了。俺在西直门呆了一天，就知道这不是人干的活儿，赶紧托人找工作。没过几天，一哥们儿给介绍了西城环卫局的一份儿工作，俺立马辞了职，到清洁队报到去了。俺负责一段儿长安街的保洁工作，干了两天，感觉好极了！俺每天把清洁车往路边儿一搁，然后就坐在马路牙子上看着川流不息的车，又宽又直的马路，心里这叫一个痛快。在西直门呆久了，差点儿认为汽车都是爬着走的呢。看着看着，俺不知不觉高兴得都笑出声儿了。 昨天，上头领导来检查工作，检查到俺这儿，俺正坐在马路牙子上看着车流笑呢，领导刚要发火儿，俺们队长赶紧小声说：他就是那个西直门……那个交警……领导立马多云转晴，微笑着对俺说：小朱啊，汽车好玩儿吗？俺白了他一眼，又吐了他一口吐沫，没搭理他。切，当俺是傻子呀，俺能没见过汽车吗？俺也当过交警呢，西直门交警。 远景规划 一日,中国联通董事长王建宙坐在车后座上无线上网,车在北京的街头和汽车洪流中走走停停.王总突然感觉累了,于是合上电脑,放眼望向窗外。 “这是什么桥，这么大？”王总突然问。 “是西直门立交桥，王总”司机回答到。 司机知道，王总平时太忙，在车上都在办公，其实经常路过这桥，但是王总一直没有注意到。 “哦。”王总叹到。他想，现在中国的通信和交通发展真快啊，有这么宏伟的桥。 王总打开电脑，继续办公。 良久，王总再次望向窗外，“这座桥和刚才那座很像嘛！”王总感叹道。 “这就是西直门大桥，王总”司机说。 “我怎么觉得刚才开了很久，绕了很多弯路，还是西直门大桥？”王总疑惑不解。 “是的，王总，这桥就是这样，我们刚才只绕了一个半圈，一共要绕三圈，还有...” “这简直是胡扯！有这样设计桥的吗？”王总不满地说。他看着这一个又一个的圈，猛地想起了什么，于是打开电脑，在网上搜索到了西直门大桥的俯视图。 “这不就是中国联通的标志么？！”王总愤怒了,拨通了律师的电话:“把设计者找出来，我要起诉他！” 第二天，王总接到一个电话：“王总您好，我是西直门大桥的设计者聂大华，我是来给您道歉的，我在设计桥的时候是参考了中国联通的标志，是侵权了，而且开车过桥的时候转的圈也多了点儿...” 原来是他的电话。 “不过王总您千万不要生气，我已经和有关部门联系好了，决定过段时间就把桥炸了，重新造，这回，我们将采用中国移动的标志！！...”

polo_polo

呵呵

记得有个笑话说，在桥上面吊一沙发，让设计者坐在上面看看他设计的是什么东西

确实比较麻烦，我走错过几次

现在都以成铭大厦、德宝饭店、中仪等作为定位标志

HIIK

嘿.........快来看地球人啊

lali2002

以前看见过一个电视专访，好像是这个桥的设计者，
一个女的，非常努力的在解释为何要把桥设计成这样，
还说借鉴了很多国外的经验，
到最后，
自己下了一个结论：这个桥还是设计的比较成功的。。。

看完后，我完全服了这样bc的设计者。。。

Truehand

不知道为什么要像黄线那样右转弯，图里面的红线走法不是很简单吗？

Anaken

您老英名，鬼知道她犯哪门子神经。非要绕。。。

luoht

咳，国情需要嘛，走有北京特色的立交桥。

beaustone99

不设计成这样，交警怎么罚款？

ice_poss

QUOTE:

原帖由 beaustone99 于 2005-10-25 04:31 发表
不设计成这样，交警怎么罚款？

呵呵~

飞雪扬花

经典啊，有意思啊

N410C

QUOTE:

原帖由 beaustone99 于 2005-10-25 04:31 发表
不设计成这样，交警怎么罚款？

这个也是比较合理的说法……

mobileman

联通标志.

那女人和unicom有一腿.

lxqhj

我在这桥边住，几乎每次经过这桥都要骂一句设计者，呵呵！

myhok

以前看过，再看一次。
每看一次狂笑一次！！！！！！！！！！！！！！！

leeos

不会吧！
长见识了！

常常在想

由东向西和由西向北还是很好走的。

西向东右行上二环，其实在上桥前是有提示的，一定要提前拐出去走。这个设计确实愚蠢得很经典。

好好学习

北京特色还是中国特色？

irdilyzz

QUOTE:

原帖由 常常在想 于 2005-10-25 13:07 发表
由东向西和由西向北还是很好走的。

西向东右行上二环，其实在上桥前是有提示的，一定要提前拐出去走。这个设计确实愚蠢得很经典。

麻烦你说说，，由西往蓟门桥怎么走？别告诉我说是走积水潭调头哦，这设计得还不傻啊！

rickyhu

哈哈,看了半天原来是个笑话

zsyit

哈哈哈，北京的交警发财啦

carfieldteam

感情这桥闹到现在成北京名胜了，以后交警正好改收罚款为门票

hsz76

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2005-10-24 23:32 发表
不知道为什么要像黄线那样右转弯，图里面的红线走法不是很简单吗？

如果我没有记错的话，西直门往南就是官园桥，中间只有一个出口，就在人民医院前面，也只有一个入口，也在人民医院前面。这个入口是改道前的入口，现在已经关闭了。

改道前，因为西直门由西往南上主路，还有由北往南去官园的车流量都很大，因为只有这一个入口和出口，所以都卡在这里了，也导致了由北往南走主路的车通行困难。

所以有了这么一个办法，让由西往南上主路的车流绕行，从西直门桥北的入口进入主路，但事实证明，这也是一个治标不治本的办法。

北京的车行路况差，一方面是管理规划的问题，但很多也是行车品德差和汽车保养差导致的。如果大家都能遵守规则，遵守路权，注重日常保养，提高自己的基本驾驶技能，北京的交通状况能好不少。

Truehand

行车品德差引起行车难可以理解，但是汽车保养差怎么和行车有关系？车子保养再差也不至于一天在路上抛锚三次吧。就这个立交桥来说，估计堵车不是因为车子抛锚引起的吧。

行车品德的确是个大问题，甚至可以说是关键问题。我在德国认识驾校的教练，去过北京，说在北京开车几乎没有规矩，互不相让，很容易出事。

hsz76

QUOTE:

原帖由 Truehand 于 2005-10-26 01:15 发表
行车品德差引起行车难可以理解，但是汽车保养差怎么和行车有关系？车子保养再差也不至于一天在路上抛锚三次吧。就这个立交桥来说，估计堵车不是因为车子抛锚引起的吧。

行车品德的确是个大问题，甚至可以说是关 ...

嗯，有刹车灯不亮的，转向灯不亮的，刹车不好的，加速缓慢的，没有手刹的。这些状况不会直接导致堵车，但很容易产生事故。在遇到立交桥停车起步的时候，常见到溜车打不着火的。

另外国内汽车普遍缺乏对轮胎的保养，一遇到冬季雨雪天气，很容易出事故。

果小小

702走的是哪条线啊？我感觉也是绕了好大一圈

cxghy009

QUOTE:

原帖由 irdilyzz 于 2005-10-25 16:57 发表



麻烦你说说，，由西往蓟门桥怎么走？别告诉我说是走积水潭调头哦，这设计得还不傻啊！

XD你肯定不是做设计的
你以为这么有问题的东西能施工建成仅仅是设计的事情吗？
好多东西都不是设计院能定的，项目越大越这样
事情早有明断，等着重建吧

cxghy009

QUOTE:

原帖由 常常在想 于 2005-10-25 13:07 发表
由东向西和由西向北还是很好走的。

西向东右行上二环，其实在上桥前是有提示的，一定要提前拐出去走。这个设计确实愚蠢得很经典。

都像你想的该怎么走就怎么走就不是工程了
那是理论设计