有车和买车的朋友好好看看(转自天涯)

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昨晚请一个在4S做销售的朋友吃饭。朋友是玩车迷，不但对各款车了如指掌，且是汽车销售行家.他把汽车销售行业的不少内幕爆了给我。让我大吃一惊！现在将部分黑幕爆给大家听，让各位买车的朋友都小心些。
　　
　　　　但也不便将听到的都告诉大家，不然会砸了朋友饭碗，呵呵！
　　
　　　　下面是朋友告诉我的：大家知道4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿是怎样的呢？举个例子大家就明白了。前不久朋友的4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里了，而且每台的损耗情况不轻，因为常被销售人员拿来乱开，有时也有客户新手会撞两下（一般不会让客户赔的），所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是老板让店里把发动机的某个东东整个换了（我不太懂，朋友说换下来每个大概要4000块左右）然后再作些翻新喷漆等等，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。这3辆车后来真的被3个倒霉鬼买走了。我说是不是这3个人完全不懂车，朋友说不是，就算老司机都不一定看得出来，要很内行很内行的人才有可能。他说：一般的4S店会在试驾车满1万公里前把它翻新处理一下当全新车卖，这早已是行业内心照不宣的做法，关键看是哪个倒霉鬼买到，（哪个销售把翻新车卖了会得到双倍提成） 我晕！
　　
　　　　朋友说：4S店里的销售员是最鬼的。你买车多掏还是少掏银子，他敢不敢把试驾翻新车卖给你和他们有最大的关系。他说，销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。朋友说：同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车的各方面情况不太了解，而且太轻易相信销售员的话。销售员还会玩很多猫腻，举个例子：有个客户到朋友店里挑中了台花冠，因为那天谈得太晚，客户交了押金约定第二天来给齐余款提车。但这个客户太粗心了，走的时候竟然没把发动机号码抄下，因为销售员信誓旦旦的告诉客户一定会把他指定的车留给客户。但客户一走销售就立即从其它4S店调了一台试驾翻新车来，嘿嘿！第二天客户来把余款交齐开开心把车开走了。朋友说这台车本来就报高了5千块，销售不但多黑了他5千，又把试驾车卖了还挣了双倍提成。所以这个客户可是十足的傻瓜加倒霉蛋！朋友说：真是因为这个人太好说话，才让销售员起了宰他的念头，如果客户很不好说话那种，销售绝对不敢这样做，因为会为自己惹来麻烦，他们都是看人说话的。
　　
　　　　朋友还说;千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
　　
　　　　还有几个内幕就不爆了，因为对大家伤害不是很大，说出来别人就实在赚不到什么钱了，放他们一马吧！
　　
　　　　总结一下：决定要买一款车之前一定要做好功课，对车的性价比一定要了如指掌。这样销售就蒙不到你或减少损失；另外在与销售员打交道过程中千万别做好人，要做恶人，让销售员觉得这个客户不好惹，这样销售员才会自认倒霉，决定“这趟车不打猎”；另外买车过程中每个细节都要细心检查，比如有些客户买车后交车给销售办牌和各种手续，但自己又不抄码表，结果销售开着客户的车满街溜车，你心疼不？！
　　
　　　　朋友说每天还是很多客户被他们以各种各样的方式宰了，这些客户本身很多都是做其它行业销售的，按理来说也是人精一个，但奈何歌行如隔山，被宰总是防不胜防！呵呵！
　　
　　　　提醒：天下的4S店都是一样的黑，大家买车时千万小心，擦亮眼睛，别买了部试驾翻新车还蒙在鼓里啊。

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有朋友说偶4S店揭密东东太少,因为隐晦一些东西算是对那朋友的尊重,同时大家也不容易的为了吃这碗饭总得保全双方利益嘛,大家多多谅解嘛,顺便再来一个揭秘爆料,希望对我们都有启发,好了废话少说...
　　
　　保养之换三虑
　　
　　我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。
　　
　　实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。这简直是占便宜没够啊，编辑本人就上过这样的当！
　　
　　保养之三洗
　　
　　冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。
　　
　　工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？
　　
　　然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。
　　
　　三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
　　
　　保养之换火花塞
　　
　　换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
　　
　　保养之换机油
　　
　　修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
　　
　　但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。
　　
　　对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。
　　
　　一般维修之四轮定位
　　
　　这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调--前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。
　　
　　现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”的。
　　
　　一般维修之刹车系统
　　
　　刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
　　
　　遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。
　　
　　一般维修之底盘
　　
　　在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％以上的情况是不用更换的。
　　
　　现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是“毁车措施”了。目前封塑的市场价在1500－1800元之间，太便宜的或是太贵的，都请三思。
　　
　　
　　一般维修之发动机
　　
　　发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
　　
　　另有高招
　　
　　修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。
　　
　　比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。
　　
　　
　　对抗JS小锦囊
　　
　　1.到了修理厂，不要自作主张自以为是。不要主动说“给我换一个××吧”。
　　
　　2.就像上早市买菜自己带个弹簧秤一样，去给轮胎打气时，自己带个轮胎气压表——他们的气压表很少有准的。少吃两口刚好减肥，轮胎气压异常，生命都将难保。
　　
　　3.维修时如果换过零件，请将旧件索回，扔到自家的垃圾桶，也比留在维修厂强。被维修厂换下的零件，至少有50％都还好用，你换下的给别人用上或是别人的给你用上也未可知。
　　
　　4.加油站、维修点外有人推销兜售的各种添加剂最好小心。质量良莠不齐不说，质量好的也不一定是真有作用的 .

webgenius

新手修车小心挨宰
　　
　　　　随着越来越多年轻人加入有车一族，汽车驾驶员只会开车、不会修车渐成一种趋势。鞍山市消费者协会日前整理分析消费者投诉发现，由于对汽修知识的生疏，新手修车“挨宰”现象已较为常见。特别是以下三招，更是让新手吃亏不少。
　　
　　　　一招：二手车检被“忽悠”。对于很多新买二手车的车主来说，买车之后基本都要去修理厂检修一番，而这一环节很容易“挨宰”。比如急刹车后的熄火故障，很可能是继电器的毛病，维修不过几十元，但如果说成是真空管破裂，那么维修起来就得几百元了。专业人士提醒，发动机等重要部件尽量避免拆检，随意拆检可能破坏其原来的配合状态，反而缩短其使用寿命。
　　
　　　　二招：附厂零件当原装。汽修行业中利润最大的一招就是以附厂配件充当正厂配件，有些零配件连专业人士也难辨其真伪，在新手面前更容易蒙混过关。加上维修时很少有车主能在现场，也看不到外包装和三包合格证等，因此即使存在假冒或伪劣配件，车主也难以得知。
　　
　　　　三招：放长线钓回头客。汽修行业竞争很大，一些修车厂针对新手也使出了拉拢回头客的招数。极少部分修车厂在修车时，可能往机油里放白糖或变速箱里放盐，然后告诉车主发动机或变速箱可能会出问题。几天后这些部件的问题一出，新上道的车主就会很信服这位维修工，免不了“挨宰”。

yogibear

要不说在国内生活累呢。。*** 到处都是陷阱。。。

笑傲十八年

是啊，人心不古
最近我的刹车有点异响
还准备去店里看看呢

yogibear

笑傲推荐一个家用轿车吧

笑傲十八年

我选了很久
因为gf也要开，所以考虑自动档，预算全部办下来12w左右
买了个福美来二代
我看过凯越、polo、伊兰特、307、focus
总体来说凯越空间和内饰还行，但发动机一般，油耗较大
polo实在太小了，看了一眼就放弃了
伊兰特空间和动力都还可以，但是内饰实在太糙了，看了一次后放弃
307和focus固然可以，但是最后算下来总价超出预算不少

后来看福美来二代，价钱较好，配置还行，也经过了长期的市场考验
最后全部办下来11w多，自动舒适型，1.6的排气量，2600mm的轴距家用都不错了
还有皮椅，后座中央扶手箱等我喜欢的配置

yogibear

赫赫，我家LD也是和我一样，一定要自动档。现在初步目标是1.8升思域。不过挑选车完全是一点都不懂。看了楼主的文章，更怕被人下黑手了。

380D

笑傲为啥不考虑骐达呢？

yogibear

恩，有同事也推荐琪达的。

380D

熊好有钱啊
思域我看了，太贵
手毫就将近18W那

笑傲十八年

我之前还有想法买手动档
后来每当堵在路上的时候
就庆幸自己的是自动档

思域还不错，空间也很大

yogibear

有钱就买Acura, Lexus，BMW了。。。

Jesson1023

北京我就准备长期公交了
呵呵，养车钱用来公交+偶尔打的足够了
真的那天想开了就租车

笑傲十八年

我也有不少朋友推荐祺达
但是我不喜欢祺达的外形
另外，祺达的自动档全部搞定需要14w左右，超出预算2w，hoho

neu_slave

思域是好车啊，
不知道国内有没有2箱半的，
看起来像sport car

neu_slave

为啥不能穿图片呢

[ 本帖最后由 neu_slave 于 2007-5-11 18:48 编辑 ]

w0017

在中国买东西真tm不放心，怪不得人说十亿人民九亿骗，kao

fryoyster

是够缺德的4S店，有次车显示尾气排放不正常，去4S店检查后说排气管的媒介转换器老化要换整个排气管，开价将近9000，当时犹豫而且他们货要从马来西亚进。
我一想还是先把车开回家了，后来跟朋友吃饭说起这事，就跟我介绍去菜户营那边的私人经营店去看，说老板水平不错，人又实诚。
去那，老板找熟练师傅检查了一下，说排气管好好的，没有杂音而且也没受到撞击，就把传感器拧下来清洗了一下，重新装回去，好了。
要给老板五百死活不收，说你是XXX朋友不能要，我硬给他，结果他退了四百给我，真是好人。

夜雨灯

楼上的，好人不常见啊

yogibear

不清楚，反正我没见过。

yogibear

每个都挂着正规的羊头，也不知道哪家才卖羊肉！！

QUOTE:

原帖由 gucici 于 2007-5-11 21:42 发表
正规4S店相对好些,毕竟还是做了好多年的,新开的店为了快速收回投入,花样比较多.

freeyang

中国人的诚信真的成问题啊，看来国人素质有待大幅度提高这样才能发展啊

951026

自己去修车也受过好多骗。。。