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发表于 2007-2-8 21:15:01| 字数 10| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京西站AND北京站

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 楼主| 发表于 2007-2-8 21:16:47| 字数 5| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
西站的PP

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发表于 2007-2-8 21:20:30| 字数 19| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
干吗还弄个“农民工购票区”?有病啊……
河神爷RS
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发表于 2007-2-8 21:29:24| 字数 11| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
回来吃顿饺子多不容易啊
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发表于 2007-2-8 21:47:17| 字数 18| - 中国–北京–北京 中国科学院研究生院 | 显示全部楼层
北京站这么多人?

天,明天晚上有的挤了
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发表于 2007-2-8 22:28:57| 字数 10| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
你怎么跑那么多的地方
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发表于 2007-2-8 22:32:51| 字数 10| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
楼主今天干吗去了?!
T43 AZ3; pm1.86; 512M; 60G;ATI X300
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发表于 2007-2-8 22:42:14| 字数 51| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
北京站比西站好多了,看来东北线哈尔滨、佳木斯的票最紧张,专门窗口负责剩余票额。

所以啊,买票还得去车站。
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发表于 2007-2-8 23:27:34| 字数 85| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 river_s 于 2007-2-8 21:20 发表
干吗还弄个“农民工购票区”?有病啊……

严重歧视农民!其实大家都是从农民过来的。中国人就是世界眼中的农民工。
父母在,人生尚有来处;父母去,人生只剩归途。
万般皆宿命,人生即周期,不负康波不负卿。
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发表于 2007-2-8 23:39:59| 字数 118| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
想问奔5兄,CRH好像是翻译错了-应该是Chian Highspeed Railway
偶收个同学的邮件说这个CRH完全是日本新干线的进口产品,不是国内的技术。忽悠国人的,什么自主创造?
所以他们把这个CRH叫做“耻辱号”。
一家之言,不知然否?
父母在,人生尚有来处;父母去,人生只剩归途。
万般皆宿命,人生即周期,不负康波不负卿。
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发表于 2007-2-8 23:41:44| 字数 23| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
我初一或者初二的时候去买票,不知道好买不好买呢
T500 P8600/4G/WD3200BJKT/HD3650/WUXGA 1920X1200/DVDRW/指纹/蓝牙
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发表于 2007-2-8 23:49:22| 字数 215| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 chang 于 2007-2-8 23:39 发表
想问奔5兄,CRH好像是翻译错了-应该是Chian Highspeed Railway
偶收个同学的邮件说这个CRH完全是日本新干线的进口产品,不是国内的技术。忽悠国人的,什么自主创造?
所以他们把这个CRH叫做“耻辱号”。
一家 ...

这个偶也知道.
crh2是日本的,crh1.3.5都不是.
其中3最猛了,是德国的ice3.
这里面仅仅是crh2比较多.
其实也没办法,日本的东西便宜
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 23:51:36| 字数 6| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
龙买到P了?
出没于大望路一代……
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发表于 2007-2-8 23:54:28| 字数 18| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
看看根源吧.但是没有crh4的消息.

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发表于 2007-2-9 00:03:26| 字数 23| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
靠,水印挡住了,ice3是2.2亿.不用比较了
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-9 00:22:18| 字数 549| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 chang 于 2007-2-8 23:39 发表
想问奔5兄,CRH好像是翻译错了-应该是Chian Highspeed Railway
偶收个同学的邮件说这个CRH完全是日本新干线的进口产品,不是国内的技术。忽悠国人的,什么自主创造?
所以他们把这个CRH叫做“耻辱号”。
一家 ...

我觉得铁道部还不至于把这个也用错,CRH=China Railway Highspeed,显然是强调了China Railway。

CRH1是和庞巴迪合作,四方厂生产,原形车是为瑞典AB提供的Regina;
CRH2日本川崎重工,四方厂生产,原形车E2-1000番台;
CRH3德国西门子,唐山厂+长春客车厂生产,原形车ICE-3;
没有CRH4,据说是避开“4”这个忌讳数字;
CRH5法国阿尔斯通,长春客车厂生产,原形SM3。

铁道部一开始向日立表示了定购意向,是技术转让,日立不干,就招标了。

除了几台原装车进口外,其他的大部分在国内生产。

说自主研发,确实有点儿忽悠人了,不过也是为了防止破坏和抵触。至于耻辱与否,就看你怎么用了,可怕的是现在过于依赖进口,自己的机车车辆研发举步维艰了。

那天去内燃段跟师傅们聊起这事儿,都觉得所谓耻辱,就耻辱在号称“自主研发”上了。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2007-2-9 00:34 编辑 ]
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发表于 2007-2-9 00:24:29| 字数 84| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 thinkpig 于 2007-2-8 23:54 发表
看看根源吧.但是没有crh4的消息.

第一次见到这个消息,难道CRH4就是CRH2的300km/h版本?
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发表于 2007-2-9 00:31:45| 字数 139| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
关于翻译的问题,我觉得体现了区别。

CRH,China Railway Highspeed,强调中国铁路;如果是CHR,就是强调高速铁路了。

然而我国跑这些动车组,大部分是在既有普通线路上改造了,并不是真正意义的高速铁路,所以CRH的范围更宽泛些,可以包含既有线的改造和新建的高速铁路。
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发表于 2007-2-9 00:37:22| 字数 110| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 Pentium 5 于 2007-2-9 00:24 发表

第一次见到这个消息,难道CRH4就是CRH2的300km/h版本?

这个问题我也想问题呢,估计就是吧,没见谁说过,也没见过照片.
但就这样也肯定比ice3便宜
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-9 00:40:32| 字数 25| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
关于4的问题我又发现了,丫的加速度是0.444:d
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明显的区别对待人民
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进来bs一下农民工售票区。。。
ThinkPad X61 T8100 2.1G 4G 500G a/g/n BT FP
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发表于 2007-2-9 10:31:27| 字数 30| - 中国–广东–东莞 电信 | 显示全部楼层
多谢奔5和THIKPIG,看来偶们还是CRH来的实在。。。。
父母在,人生尚有来处;父母去,人生只剩归途。
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发表于 2007-2-9 11:20:52| 字数 45| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
似乎增加临时售票窗口后,排队的人不是很多。
临时售票窗口应该与原有窗口具有相同的抢票权限吧?
X20->T42->X20->X61s->X1C
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原帖由 Pentium 5 于 2007-2-8 22:42 发表
北京站比西站好多了,看来东北线哈尔滨、佳木斯的票最紧张,专门窗口负责剩余票额。

所以啊,买票还得去车站。




哪个窗口啊
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发表于 2007-2-9 12:07:00| 字数 34| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
不错了。至少没有武警挥舞着武装皮带,站台人员拿着笤帚乱打来维持次序。
®™TheBestIsDoingTheRightThingsRightAtTheRightTime
Keep Going Forward with Your life!!
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还行,人不多
初习文,十三年不中;后习武,校场发一矢,中鼓吏,逐出.遂从医,有小成,攒一药方,服之,卒!
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