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z2为什么停一站无锡,p5帮解答下吧:)

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发表于 2007-2-8 12:06:48| 字数 11| - 中国–北京–北京 中国科学院研究生院 | 显示全部楼层 |阅读模式
直达不是都一站到的吗?

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发表于 2007-2-8 12:19:20| 字数 16| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
好多Z开头的车都是中间停一站的.
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发表于 2007-2-8 12:33:42| 字数 4| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
国家规定
减肥和戒烟都很难:(
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发表于 2007-2-8 12:41:42| 字数 110| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
Z1/2的70%票额都在无锡,直特的大部分中途不停车,但是也有停的,比如Z77/8停漯河、信阳、孝感。

以后六提的Z45/6,北京——福州直特,也因为交路太长,要在南昌停车换司机。

这个没有绝对的,主要是考虑客流和技术问题。
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发表于 2007-2-8 12:48:14| 字数 66| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
记得p5说过无锡在苏锡常之间的争夺中总是占便宜.
如果要停车肯定在无锡停,莫非是到上海太远了车上油不够了?呵呵,才1.5k公里不到啊.
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 12:50:14| 字数 570| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
小灌一下水:

Z1   2   北  京—上  海  京局京段    北京-上海 上局沪段 DF11G
Z3   4   北京西—汉  口  京局西段    北京西-汉口 武局南段 SS9G
Z5   6   北  京—上  海  上局沪段    北京-上海 上局沪段 DF11G
Z7   8   北  京—上  海  上局沪段    北京-上海 上局沪段 DF11G
Z9   10  北  京—杭  州  京局京段    北京-杭州 京局京段 DF11G
Z11  12  北京西—武  昌  武局武段    北京西-武昌 武局南段 SS9G
Z13  14  北  京—上  海  上局沪段    北京-上海 上局沪段 DF11G
Z15  16  北  京—哈尔滨  哈局三段    北京-哈尔滨 京局京段 SS9G
Z17  18  北京西—长  沙  广铁沙段    北京西-长沙 京局京段 SS9G
Z19  20  北京西—西  安  西局西段    北京西—西安 西局西段 SS7E
Z21  22  北  京—上  海  京局京段    北京-上海 上局沪段 DF11G
Z29  30  北  京—扬  州  上局合段    北京-扬州 京局京段 DF11G
Z37  38  北京西—武  昌  武局武段    北京西-武昌 武局南段 SS9G
Z41  42  天  津—上  海  京局津段    天津-上海 上局沪段 DF11G
Z49  50  北  京—南  京  上局合段    北京-南京 京局京段 DF11G
Z61  62  北  京—长  春  沈局沈段    北京-长春 沈局沈段 SS9G
Z73  74  北  京—合  肥  上局合段    北京-合肥 京局京段 DF11G
Z77  78  北京西—汉  口  武局武段    北京西-汉口 武局南段 SS9G
Z85  86  北  京—苏  州  京局京段    北京-苏州 京局京段 DF11G

p5大概说说DF11G和ss9G的续航能力.
我觉得至少2k公里没问题吧
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 12:52:27| 字数 56| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
那z77比t65还多停一战呢.怪不得华科的同学能买到z的学生硬卧,而我买不到z49的.而且z49本来就没有硬卧.
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 12:57:26| 字数 224| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
是的,包括沪藏车在江苏省的停点,还是停无锡,理由是无锡在苏锡常的中间。

在无锡停车纯粹因为客流,现在Z1/2基本就是给无锡开了,给他放70%票额,上海只有30%,反正京沪间车多。

以后的北京——福州直特,就纯属因为燃油等技术问题了,停南昌除了司机换班外,还要加油。京沪之间1450km,燃油加满是2x7200升,到上海耗油在2x5000个左右。

电力机车不存在燃油问题,所以没有严格里程限制。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2007-2-8 13:17 编辑 ]
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发表于 2007-2-8 13:01:40| 字数 44| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
百公里耗油345个,这个还可以啊,让十辆揽胜在前面重连不知道效果怎么样,反正是油差不多了
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 13:04:54| 字数 303| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 thinkpig 于 2007-2-8 12:52 发表
那z77比t65还多停一战呢.怪不得华科的同学能买到z的学生硬卧,而我买不到z49的.而且z49本来就没有硬卧.

说到这里,顺便提供一下有硬卧的直特,比较便宜,可以考虑适当中转。

Z3,北京西——汉口
Z11/2,北京西——武昌
Z29/30,北京——扬州
Z41/2,天津——上海
Z61/2,北京——长春
Z73/4,北京——合肥
Z77/8,北京西——汉口
Z85/6,北京——苏州

还有一些按照直特运行图办理的特快,速度也和直特相当。

如T158/5/6/7,哈尔滨——北京——泰州
T77/8,北京——青岛

买票的时候选择车次,可以节省路费,也好安排时间。
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发表于 2007-2-8 13:09:27| 字数 29| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
莫非有硬卧的是和两站中一站的经济水平有关?

至少苏州还可以吧
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发表于 2007-2-8 13:17:38| 字数 105| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 Pentium 5 于 2007-2-8 12:57 发表
电力机车不存在燃油问题,所以没有严格里程限制。

是啊,把ss9G给忘了,z3就是这个

[ 本帖最后由 thinkpig 于 2007-2-8 13:22 编辑 ]
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-8 13:33:54| 字数 13| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
贴两张青蛙坐的z2的火车头

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还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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 楼主| 发表于 2007-2-8 14:24:43| 字数 43| - 中国–北京–北京 中国科学院研究生院 | 显示全部楼层
哈哈,谢谢大家

不过我不坐z2,坐z9直接回杭州了,没有硬卧,软卧好贵啊><
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发表于 2007-2-8 15:03:29| 字数 18| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
我都没买到z9的票,只好飞过去了……
不畏浮云遮望眼 飞来峰上有晴天
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 楼主| 发表于 2007-2-8 15:08:28| 字数 68| - 中国–北京–北京 中国科学院研究生院 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 flywater 于 2007-2-8 15:03 发表
我都没买到z9的票,只好飞过去了……


z9的票算准20天去买还是不难买的
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发表于 2007-2-8 15:52:12| 字数 17| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层
现在有没有深圳-西安直达的列车呢 ?
每一张看似幸福的面孔背后都有一坨咬紧牙关疲惫不堪的灵魂......
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发表于 2007-2-8 16:01:07| 字数 60| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
没有,目前只有直通快速。

K446/7/8/5,深圳西——西安。

六提以后的直特,就不仅以北京为中心了,别的地方也会开一些。
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发表于 2007-2-8 16:08:10| 字数 3| - 中国–广东–深圳–南山区 电信 | 显示全部楼层
多谢 ~
每一张看似幸福的面孔背后都有一坨咬紧牙关疲惫不堪的灵魂......
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发表于 2007-2-8 17:38:42| 字数 99| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 flyfrog 于 2007-2-8 15:08 发表


z9的票算准20天去买还是不难买的


问题是我今天才决定13号要去杭州……rp爆发了,竟然订到了从杭州回家的机票,哇哈哈哈,老板也同意报销
不畏浮云遮望眼 飞来峰上有晴天
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