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【转帖】陆地上最快的奔跑野兽

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发表于 2007-1-31 23:15:08| 字数 1,271| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层 |阅读模式
大场面,绝对是大场面,当你把全球9款量产最快的跑车聚集到一起,什么都不做,已经是每个导演梦想的场景了,况且我们要对它们测试,测试它们的最高速度。

  动物凶猛!切勿靠近!怎样形容这些超级跑车都不为过。如同磁悬浮列车靠近,隆隆声逐渐成了汽笛鸣叫,一个紫黑身影迅疾靠近。



『这是创纪元大场面,主演都是人们梦想的跑车』

  四周空气随之颤抖起来,人们立刻屏住呼吸,一个气浪袭击了埃拉-莱辛高速跑道南部弯道边的观众。好在我们的穿着足够结实,好在没有穿裙子的女士围观,不然要重现玛丽莲·梦露的经典动作了。

  欢迎来到沃尔夫斯堡附近的秘密森林,这里包裹着大众汽车试车场的一部分——地球上速度最快的直线跑道。除了布加迪16.4威龙,还聚集了阿斯顿·马丁征服S、雪佛兰考维特Z06、道奇蝰蛇SRT-10、法拉利599 GTB菲奥兰诺、福特GT、兰博基尼蝙蝠LP 640、奔驰SLR迈凯伦和保时捷911 Turbo,每辆都是人们梦想的跑车,也是全球速度最快的量产车。聚集它们不为别的,只是为了看看到底谁跑得最快,这还不够吗?

  这是埃拉-莱辛的高速跑道,大众汽车的测试场位于沃尔夫斯堡附近,长约11公里,宽约2公里。如同一个压弯的椭圆,直线跑道10公里,另一边跑道有2个拉长的弯道和2个急弯。

  谁先开始?这是个难题。除了阿斯顿·马丁,每辆跑车都跃跃欲试,这种测试似乎都无法刺激到这个英国绅士。尽管拥有更硬的减震、更敏感的转向和更高的压缩比,但征服S没有表现出丝毫的紧张感,直到启动的一瞬间,低沉的怒吼才向人们宣告,“绅士也疯狂”。它的绅士风度留给了车内的成员,我们似乎只听到了一声温柔的猫叫。

  征服S似乎不是在比赛,起跑很是温和,577牛·米的6升发动机推动1.9吨的负荷颇显费力。指针逼近6500转,声响如同近些年降低了噪音的赛车,绅士开始保护自己,速度停滞在时速317公里。



『阿斯顿·马丁征服S是活着的经典,独特的绅士风格让人不忍心去逼迫它的最大功率』

  阿斯顿·马丁还未停稳,法拉利599 GTB已经迫不及待冲了出去,这匹烈驹嘶鸣着冲上跑道。隐藏其内的6升法拉利恩佐·法拉利的发动机动力澎湃,608牛·米只用3.5秒就能把599 GTB加速到时速100公里,比厂方数据快了0.2秒,对于前置后驱的跑车而言是惊人的,而且此次法拉利的离合器毫无抱怨。

  推入第6挡,发动机在7600转爆发出最大的620马力,不过还没有停止,无节制的动力在8000转将最高速度锁定在时速335公里。8000转?太迷人了!



『弓形车身下面热血沸腾,法拉利恩佐·法拉利的V12发动机前中置安装在599 GTB中』

  面对这种疯狂展示,兰博基尼坐不住了,来自圣阿加塔博洛尼亚的神秘力量从未向法拉利屈服过,而且蝙蝠LP 640比以往任何时候都疯狂。V12发动机的深沉使人怀疑其中含有某种生命迹象。



『来自圣阿加塔博洛尼亚的神秘力量——兰博基尼蝙蝠LP 640的发动机』

  如果中置发动机中确实存在生命,那么它的运动欲望让LP 640在3.4秒内就能加速到时速100公里。虽然全轮驱动能够防止640马力对轮胎的过分破坏,却也没有比法拉利的后驱优越到哪

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 楼主| 发表于 2007-1-31 23:16:28| 字数 947| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
『盖拉多的兄长兰博基尼蝙蝠LP 640充满了魅力,奔跑的姿势都性感十足』

  但是兰博基尼的优势至少在时速340公里之前不允许任何质疑,7800转时V12发动机的吼叫强调着它才是意大利最高速度的控制者。

  保时捷相当沉得住气,911 Turbo那1.2巴的超高压力使得这位“体坛”长青树轻松起跑,两个涡轮增压器将3.6升排气量的发动机压榨出480马力,轻松推动911 Turbo达到时速310公里的极限,令人惊奇的是保时捷多年来坚持不懈的改进和新型全轮驱动的应用,终于使得911 Turbo有了可靠的循迹能力。



『永葆青春的保时捷911 Turbo配备了新的全轮驱动系统,循迹能力增加不少』

  道奇对一群欧洲跑车之间的比赛不满起来,蝰蛇SRT-10采用传统发动机技术盯着这些挑衅的对手。没有增压,没有可变正时气门等技术,蝰蛇坚持着美国的传统,想要大功率,增大排气量好了,8.3升的V10发动机是最好的证明。



『车身有点像美国的棒球帽,道奇蝰蛇SRT-10带有纯正的美国味道』

  虽然有人嘲笑它是卡车发动机的后裔,但蝰蛇才不在乎呢,它同样渴望加油,易受刺激的性格让它一旦咬住对手就坚决不松,蝰蛇就是蝰蛇。唯一的牵引辅助设备是345毫米的轮胎,想控制住它并不轻松。第6挡很快就表明无法达到最高速度,降至5挡,速度也在时速298公里停止不前,传统不得不向新技术低头。

  同样,福特GT在第6挡也放慢了脚步,但第5挡却不让人失望,一直加速到时速330公里。由于福特已经停产GT,再没有测试车辆了,但此次我们得到了汽车收藏家德特勒夫的鼎力相助,而且在第一辆红色GT出现故障后又派出了一辆白色GT,显然测试结果并没有让他失望。




『现代的大功率V8发动机藏身于怀旧的条纹装内,却掩饰不了福特GT能奔善跑的个性』

  铝结构的车身把GT的整备质量控制在易于操控的1595公斤,4气门和干式油底壳把老式小缸体V8发动机提升到时代的高峰,当然还有一个机械增压器,多出0.83巴的压力帮了不小的忙。

  大功率V8的歌声令人怀念起上世纪60年代的勒芒,不过现在的GT车主不用担心特殊身材还要加高车顶,复活的GT各项尺寸都加大了10%。

  相反,考维特缩小了Z06的尺寸,并且在合成材料中加进了许多碳纤维,只是7升的V8发动机依然坚持自己的传统,从排量上提供原始的推动力。

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发表于 2007-1-31 23:16:49| 字数 11| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
跑的最快的不是曹操么?
承接NB、RMB清零工作,价格面议或PM。支持先款、支持支付宝。
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 楼主| 发表于 2007-1-31 23:17:43| 字数 637| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
『考维特Z06十分严肃,只会遵照自己的方式奔跑,不受外界因素干扰』

  4800转就能提供637牛·米,6300转时输出512马力,这还不够,7000转时能感觉到发动机的推杆在颤抖,气门开始狂跳,但是不要停,踩住油门,充沛的动力让加速其乐无穷,直到时速315公里,只比厂方数据低了5公里/小时。

  当然奔驰SLR迈凯伦的最高速度也比厂方数据时速334公里低了10公里/小时。SLR只有626马力的最大功率与它的异母兄长F1有些相像 ,它更像一辆奔驰。



『奔驰?迈凯伦?这是二者结合的产物奔驰SLR迈凯伦,F1的技术是笼罩在车顶的光环』

  按动启动按钮,地狱的锤击声随即传来,机械增压器用0.9巴的压力把气体逼进汽缸,释放出780牛·米的扭矩和626马力的功率。这是世界上最容易受刺激的汽车,必须控制好油门,不过不必担心,有电子稳定程序系统的帮助,驾驶者尽管加油、加油、再加油……



『变速杆上的启动钮是奔驰SLR迈凯伦发射的基础』

  布加迪对驾驶者的要求更低。你的右脚有力吗?能把油门踩到底吗?OK!那就去吧。全轮驱动的超级跑车立刻带你摆脱一切束缚,仪表上的功率显示器恒定在1001马力,天哪!我要飞得更高!



『王者就是王者,布加迪威龙4个涡轮增压器的W16发动机无人能敌,最高时速402公里』

  16个汽缸、8升排量、4个涡轮增压器,强大的动力使得头盔不停挤压面部。时速350公里,没有停止,时速380公里,还在继续,威龙在埃拉-莱辛跑道南部的弯道达到了时速402公里。如果条件允许,我愿一直这样跑下去。

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 楼主| 发表于 2007-1-31 23:19:01| 字数 17| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
猛图多多.............

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 楼主| 发表于 2007-1-31 23:19:49| 字数 10| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
上面的图发错了,抱歉

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 楼主| 发表于 2007-1-31 23:21:48| 字数 57| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
转自http://www.pcauto.com.cn/pingce/dbpc/0701/426084_2.html

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 楼主| 发表于 2007-2-1 01:00:13| 字数 34| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
貌似日系厂家都比较环保,不生产这样的油老虎,老美最猛,排量直接上7升
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发表于 2007-2-1 01:02:56| 字数 51| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
威龙的0.4k的时速只能支持不多的分钟数,因为那时百公里耗油100多,要是有空中加油类似的就好了,哈哈
还是北京好,赶紧过一年就能回家了~~~
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发表于 2007-2-1 02:04:43| 字数 10| - 中国–北京–北京 中国中信股份有限公司 | 显示全部楼层
我看好你哟^-^ 老邢
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 楼主| 发表于 2007-2-1 10:09:41| 字数 117| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 thinkpig 于 2007-2-1 01:02 发表
威龙的0.4k的时速只能支持不多的分钟数,因为那时百公里耗油100多,要是有空中加油类似的就好了,哈哈

400KM的时速跑几分钟就可以了,记住你还在陆地上不是在天空,呵呵
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发表于 2007-2-1 10:13:37| 字数 7| - 中国–广东–珠海 电信 | 显示全部楼层
转自太平洋的吧
出X23电池!
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发表于 2007-2-1 10:29:49| 字数 34| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
最高时速意义不大。
还是看单位车重的扭矩数和单位气缸容积的功率数比较好
一路狂奔!
T30->T43->T60->
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 楼主| 发表于 2007-2-1 14:40:34| 字数 10| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
是转自太平洋,有注明
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发表于 2007-2-1 14:42:59| 字数 34| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
这种车,对岸来说,也就只有在撞个大运,中个超级彩票才能YY一下。。。
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 楼主| 发表于 2007-2-1 15:18:22| 字数 14| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
中了500W也一半车都买不起
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发表于 2007-2-1 15:24:19| 字数 74| - 中国–北京–北京 互联通 | 显示全部楼层
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原帖由 wlg2000 于 2007-2-1 15:18 发表
中了500W也一半车都买不起


这位同学, 看铁要仔细。。。超级彩票。。。几KW那种。。。
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 楼主| 发表于 2007-2-1 19:52:06| 字数 85| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 yogibear 于 2007-2-1 15:24 发表


这位同学, 看铁要仔细。。。超级彩票。。。几KW那种。。。

那去HK或者欧美去买,好大的馅饼啊.....哈哈
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发表于 2007-2-1 20:00:38| 字数 55| - 中国–河北–石家庄 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 龍行天下 于 2007-1-31 23:16 发表
跑的最快的不是曹操么?

确实,还是咱中国自己的速度快
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发表于 2007-2-1 20:35:15| 字数 17| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
我怎么记得威龙是13.6L排量呢?
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 楼主| 发表于 2007-2-1 20:43:00| 字数 81| - 中国–新疆–克拉玛依 电信 | 显示全部楼层
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原帖由 Choi 于 2007-2-1 20:35 发表
我怎么记得威龙是13.6L排量呢?

是卡迪拉克还是克莱斯勒的超跑有13.6的排量.据说也达1000马力以上
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原帖由 wlg2000 于 2007-2-1 08:43 PM 发表

是卡迪拉克还是克莱斯勒的超跑有13.6的排量.据说也达1000马力以上

克莱斯勒4-12。

我就是记得这个和威龙是一样排量的……
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原帖由 Choi 于 2007-2-1 20:48 发表

克莱斯勒4-12。

我就是记得这个和威龙是一样排量的……

威龙的这个数据估计没错
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原帖由 龍行天下 于 2007-1-31 23:16 发表
跑的最快的不是曹操么?



胡说,跑得最快的是刘备
一曲肝肠断,天涯何处觅知音
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不被同化  不去异化
谁说老子被和谐了~!!!~
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原帖由 ymj918 于 2007-2-2 09:19 发表



胡说,跑得最快的是刘备

这个是哥俩好啊,哈哈
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原帖由 thinkpig 于 2007-2-1 01:02 发表
威龙的0.4k的时速只能支持不多的分钟数,因为那时百公里耗油100多,要是有空中加油类似的就好了,哈哈

其实最大问题是轮胎,400KM时速任何轮胎都坚持不了几百KM
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当然跑400KM时速估计油耗也惊人
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