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今天早上地铁环线被封闭了

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发表于 2006-12-11 10:30:07| 字数 121| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层 |阅读模式
早上8点半左右,从建国门换乘环线的时候,环线入口被封闭了,大喇叭在喊“由于环线压力过大,请从出口出去使用地面交通”

从来只有一线压力比环线大,四惠挤成相片都没见管制,所以对于这个说法比较怀疑。估计是机械故障之类的突发事件。还没见网上有正面报道。
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发表于 2006-12-11 11:25:04| 字数 17| - 日本 IIJ | 显示全部楼层
在所难免的事情了,迟早会发生。。。
T61: Core 2 Duo 2.5GHz/2G/500G/1400x1050/ABGN/BT
T440P: I7 2.4GHz/8G/250G SSD/1920x1080/BGN/BT
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发表于 2006-12-11 11:48:32| 字数 42| - 中国–北京–北京 光环迅通 | 显示全部楼层
刚才看sohu新闻才知道早上出事了,我8点40从朝阳门做到建国门换车竟然没发觉...
早就换t60了....
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 楼主| 发表于 2006-12-11 12:11:36| 字数 190| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
记者从地铁运营公司了解到,今天早晨7点55分左右,由于宣武门变电站瞬间过载跳闸,信号系统无法正常使用,导致2号线内外环西直门至宣武门早高峰列车间隔加大,列车最小间隔由原来3分半被迫延长到8至10分钟,由于故障发生时正处于早高峰阶段,客流较大,导致部分车站出现乘客短时滞留现象。8点19分故障排除,运营秩序逐步恢复正常,地铁1号线有6列车受此故影响。

nnd,我就是这6列车上的一个。
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发表于 2006-12-11 12:14:10| 字数 16| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
8点半的西直门
人多得不成样子。。
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发表于 2006-12-11 13:29:43| 字数 45| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
环线是按照军用标准设计的,可靠性可用性应该很高才对。据说是电路故障。谁知道到底是啥原因呢?
®™TheBestIsDoingTheRightThingsRightAtTheRightTime
Keep Going Forward with Your life!!
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发表于 2006-12-11 14:02:10| 字数 25| - 中国–北京–北京 联通 | 显示全部楼层
我被堵在距离复兴门不到1公里的地铁洞里,有20分钟
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发表于 2006-12-11 14:25:00| 字数 85| - 中国–北京–北京 电信/中电飞华 | 显示全部楼层
QUOTE:
原帖由 aris 于 2006-12-11 14:02 发表
我被堵在距离复兴门不到1公里的地铁洞里,有20分钟

幸亏今天早上没坐地铁……寒……
这位兄弟当时是黑的还是亮的?
河神爷RS
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发表于 2006-12-11 14:45:02| 字数 13| - 中国–北京–北京 清华大学 | 显示全部楼层
我听说是发生重大事故~~~
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发表于 2006-12-11 14:47:51| 字数 9| - 中国–北京–北京–西城区 联通/海淀区联通 | 显示全部楼层
难道又有跳的了~~
锻炼身体 and 好好学习
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 楼主| 发表于 2006-12-11 15:08:29| 字数 16| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
奔五xd懂不懂地铁啊,来解释一下
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发表于 2006-12-11 15:21:14| 字数 52| - 中国–北京–北京–海淀区 联通 | 显示全部楼层
哦,GOD幸亏今天不出门,最近坐地铁人都要坐疯了,尤其是转乘,不过明显比地面交通的时间要少花点,还是认了
不为模糊不清的未来过分担忧,只为清清楚楚的现在奋发图强!~o>_<o~
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发表于 2006-12-11 16:17:15| 字数 9| - 中国–北京–北京 中移铁通 | 显示全部楼层
还以为又有跳的了。
. 緣来如夢.. 緣去如風﹎.


      . 風過畱痕.. 夢過無蹤﹎
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发表于 2006-12-11 16:18:34| 字数 7| - 智利 | 显示全部楼层
人多人多!!!
T40 1.3/512/60
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发表于 2006-12-11 17:48:02| 字数 5| - 中国–北京–北京 移动 | 显示全部楼层
中午报道了
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发表于 2006-12-11 18:08:36| 字数 28| - 中国–北京–北京 鹏博士BGP | 显示全部楼层
如果这样堵车迟到的罚款该谁出呢

我们迟到半小时一天都白干了
T40+T60+T61*2+X200+T400+T410+T530+Dell E7440+X260+W540
深神+新疆3分卡
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发表于 2006-12-11 18:09:46| 字数 174| - 中国–江苏–连云港 电信 | 显示全部楼层
线报是变电设备故障导致信号也故障,由自动闭塞方式改为电话闭塞,行车间隔延长。

也就是说两个车站之间被信号机分割成若干区间,可以同时排入多趟列车。故障以后两站之间只能排入一趟,待列车运行到下一车站时,下一车站给上一车站电话联系,确认区间内没有列车,才能再向该站发车,显然行车能力降低了。

[ 本帖最后由 Pentium 5 于 2006-12-11 18:11 编辑 ]
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发表于 2006-12-11 18:24:12| 字数 20| - 中国–北京–北京–海淀区 联通 | 显示全部楼层
早上听同事起了。
P5解决的比较清楚,呵呵
X23-->T42-->X32-->X61-->T400-->T410S-->X230
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发表于 2006-12-11 18:25:51| 字数 4| - 中国–北京–北京–朝阳区 联通 | 显示全部楼层
专业~~
土狼已不在 far away from internet
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 楼主| 发表于 2006-12-11 18:30:41| 字数 37| - 中国–北京–北京 科技网 | 显示全部楼层
解释的太清楚了。

北京人最离不开的东西,除了水、电、煤气、暖气,也就属地铁了
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发表于 2006-12-11 18:31:27| 字数 6| - 中国–上海–上海 东方有线 | 显示全部楼层
大城市人太多
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发表于 2006-12-11 18:50:14| 字数 5| - 中国–广东–深圳 电信 | 显示全部楼层
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