【转帖】终于明白天籁和雅阁断裂的原因了

床大人少

这篇文章通篇胡说，我出于气愤忍不住回帖

lwcs

楼上的，愿闻其详

lali2002

如果没有一点汽车常识，肯定就被忽悠了。。。
里面有很多证据是错误的。。。
不过日本车的确是有偷工减料的事实。。。

yeting

简直就是放屁, 法拉利断成两截我都看到过, 怎么就没人说

yeting

不讲民族因素, 日本是个很会造车的国家, 看把人家美国车打的,哪年的最可靠车型不是日本车排前,特别是本田的阿科特

wlg2000

商品和产品的区别

Choi

QUOTE:

原帖由 lplp52416 于 2006-9-8 10:48 AM 发表

没看明白，这个是好是坏?

这其实是正面论据，作为车厂必须这样设计。

你想，受到如此程度的正面撞击，作为设计者来说，必须优先考虑乘员生命安全。换言之，若不牺牲发动机，乘员安全就要受到威胁。不光是日本车，任何车厂都必须这样设计。

以此为证据证明其设计水平低下，只能说是滑稽至极。

加上我前面说的刹车系统描述的不合实际，觉得这篇文章相当的愤青，甚至扭曲事实了。

wirain

小日本确实能造出好车，但是不是给中国人用的。

juhui

反正小日的车坚决不买