【新闻】中国汽车制造业的耻辱：农民13年独造中国第一辆水路两栖车

mingfeng

来自新华网;
http://news.china.com/zh_cn/soci ... 51116/12856573.html

现在越来越多的新闻报道 XX人自制潜艇、XX人自制直升机。



11月15日，宋明武在自家院子里检测刚改造的旋翼转速。只有小学文化的山东省郯城县马头镇郁顶村农民宋明武于1995年开始研制直升机。吸取了前八次试飞均告失败的经验教训，宋明武将于11月底进行第九次试飞。新华社发(房德华 摄)






[ 本帖最后由 mingfeng 于 2005-11-30 20:13 编辑 ]

mingfeng

越来越佩服这些牛人，看到好多的都是些平民或工薪阶层的人搞得多此类的事。看到天上飞的都是些空客或波音之类的，不知道那些搞研究的在干些什么。如果都像神舟工程搞的话，应该早就可能搞成功了!

cxghy009

现在搞这个东西的人越来越多了
以前报道过造飞机的，造潜艇的
这些人都很执著呢

cxmsw

哼哼，谁说只有博士才能造飞机呢？

rumber

以前还看到过报道有人造汽车的,现在牛人真多

ccitt

所以，一定不能输给农民，明天起我要手工做小黑。

MARCUS

呵呵~~还有模有样的呢~~

kissgrass

QUOTE:

原帖由 ccitt 于 2005-11-21 00:02 发表
所以，一定不能输给农民，明天起我要手工做小黑。

我会监督你滴！

ccitt

呵呵，我没说什么时间内完工哦。

白狐狸

这种飞机只是能飞上天而已，实际有用吗？

spare

QUOTE:

原帖由 ccitt 于 2005-11-21 00:02 发表
所以，一定不能输给农民，明天起我要手工做小黑。

做小黑没有难度，把你的机箱弄小一点，弄个小板，刷刷黑就是小黑了。

风轻云淡

QUOTE:

原帖由 kissgrass 于 2005-11-21 10:15 发表



我会监督你滴！

我希望你成功，但是成功不一定比农民强啊，中国农民可以说是最经的起考验的人啊。

mingfeng

来自：http://www.hjcz.org/bbs/read.php ... astpost&fpage=1
   应该让全中国的汽车行业的人看看，这款水陆两用车是中国一位普通的农民兄弟花了自己半生的心血制造发明出来的，除了汽车的发动机是他购买的外，其余所有配件都是自己的作坊造出来的（当然汽车的喷漆是由一家企业免费给喷的）。德国人的水陆两用车是9位工程师7年时间造出来的，中国的水陆两用车是一位普通农民兄弟13年时间在自己的作坊里造出来的。能说中国人无用吗，只能说中国很多人都缺乏创新和吃苦精神，什么东西都是拿来主义！！


中国江苏网9月29日消息（记者 柏刚）：从外表看这是一辆流线型的精美跑车，两扇前车门向上徐徐打开，便“长”出一双独特的“翅膀”，时速可达１２０公里。更令人称奇的是，这辆车还能在水里以每小时５０公里的速度行进，就象一只展翅欲飞的海鸥。今天上午，这辆神奇的汽车被它的主人开到了南京的玄武湖，他是来南京参加国庆节开幕的南京国际汽车节的。

这是河北省迁安市汽车修理工王宏君多年潜心研制发明的“水陆两栖新概念休闲小跑车”。
  王宏君启动液压装置，两扇前车门自动向上打开。年近不惑的王宏君介绍说，这辆“水陆两栖新概念小跑车”是经过１０年才设计完成的，除发动机、转向设备、车轮是购买的外，包括车体外壳等车上９０％以上的零件都是自制的。


跑车发动了，几乎听不到什么声音。时速表在迅速攀升，１０秒钟时间表针就指向了１２０公里，而平稳的感觉与高级轿车没有什么差别。王宏君说，不久前他试车时时速达到１４０公里，如果试车条件允许的话，时速１８０、１９０公里也不会有问题，而耗油量只有百公里８升左右。
  “长”着翅膀的跑车行驶在玄武湖内的公路上，引得行人纷纷驻足观望，不少人围过来观看，啧啧称奇。
  王宏君说，这辆车的底盘采用双层设计，车体周围也是中空设计，不用外动力，车就能在水里浮起来。他还指着安装在车体后下测、并不太起眼的螺旋桨说，到水里就靠它来驱动了。

mingfeng

这辆１．７吨重（普通轿车一般在１．１至１．４吨左右）。
  回想十来年来的艰辛，王宏君有些无奈。为了实现自己从小就梦寐以求的研制水陆两栖车的愿望，一参加工作，他就从微薄的薪水里挤出一点钱，用于购买汽车零配件。后来他开了一家摩托车修理厂，然后倾其所有用于汽车研制。

谈起目前的状况，王宏君说在技术上已不存在什么问题，最大的困难是资金，他还想将水陆两栖车设计得更完美，将世界上最先进的汽车性能都体现出来。目前这辆车虽已获得两项国家专利，但至少还有６项专利因为缺乏资金无法申报。他希望通过各方努力，让世界上更多的汽车爱好者都拥有物美价廉、性能可靠的水陆两栖车。

mingfeng

来自：http://www.sznews.com/n3/ca2006011.htm  深圳新闻网
央视《乡约》将播出节目《两栖飞驰梦》，以下为节目内容。


他，只是一个普通的无地农民，却胸怀远大的梦想；他靠一个人的力量，给了中国汽车制造业一个震撼；他要向英国的水上快车宣战！


他，就是水路两栖车发明人——王宏君。
2002年，南京国际汽车节上，王宏君携他的“水陆两栖新概念休闲跑车”，亮相南京玄武湖公园，这辆可以在水中行动自如的汽车和亮丽别致的造型，引得众人的关注，成为当时的新闻亮点。中国汽车工程委员理事长张兴业和汽车界元老在开幕式上给予高度评价“他翻开了中国汽车历史上的一页，具有一定的历史意义……很有
前景……”此后，王宏君和他的水陆两栖车备受关注。


而为了他这一瞬间的爆发，他花了13年！


今年40岁的王宏君，祖籍山东，出生于甘肃，生长在黑龙江，落户河北迁安，是个无地农民。六岁那年，一个雨后的中午，王宏君看到邻居的孩子在为自己的电动玩具汽车设障碍物，突然，玩具车越过障碍物弹了起来，顺坡急驰而下，直奔积水而去，难忘的一目出现了，玩具汽车头掀起水花，劈开水面，尾巴划出一条很长很深的水沟，一会儿水面平静下来，只看到车盖露出水面。从那时候起，王宏君就想如果有一天我能发明一辆真正的可以在水里跑的汽车该多好啊！


童年难忘的一目激发了王宏君的汽车梦，天天动脑筋琢磨事。爱好广泛的他特别喜欢美术，喜欢制作汽车、航船和飞机模型等机械的玩艺儿。12岁那年，父亲帮忙从工厂里借来了机械制图的书，王宏君便开始了自学。这一学就是几年，直到15岁那年，他终于学通了这本书。造这样一辆水陆两用车，需要多方面的知识，包括车、船知识，甚至航空技术，而这些都是王宏君自学成材的，用他的话说“书就是老师”。而15岁这一年，他还有一个小成果，那就是设计出了一手漂亮的机械制图。少年时代的他已经显示出了他在这方面的天赋。


但要说王宏君真正与汽车打交道，还得从15年前说起。那时，他在一个汽车修理厂打工。工友们经常议论说中国的汽车不如外国车。有一次，工友们在一起聊天，都在吹自己技术如何好，而王宏君却在一边不吭声。工友问他为什么不说话，他说，发明汽车才值得吹。工友们就讽刺他说，“那你发明一个给我们看看！”从此，王宏君就一直憋着一口气。从那天起，他开始着手自己的造车计划了。如果说这个时候的他，技术方面没什么问题了，那么剩下的一个最大的问题就是资金了。小的时候，王宏君家里条件就不好，想指望父母给他提供经济上的帮助是不可能的，他只有靠自己。于是，他就从微薄的工资里挤出一点点钱，用于购买汽车零配件，对于还要养家糊口的他来说，这点工资就显得捉襟见肘了。于是，他辞去了原来的工作，开了一家摩托车修理铺，所得收入全部用于汽车研制。此后的过程充满了艰辛和酸楚，而他却一直都没有放弃，而这样的坚持就是13年！


1992年，王宏君绘出了第一张水陆两用汽车的效果图，而这张图却整整花了他7年的时间。图做好了，该付诸实践了。由于是异型产品，所有的零部件几乎都要单件制作。车、钳、铣、刨、磨，样样都得他自己干，而他在汽车修理厂练的手艺全部用上了。造车的材料也特别讲究，经常要出门去寻找能满足要求的材料。用王宏君自己的话说，“要的就是这种个性！我觉着我用13年的时间去搞个组装车没有什么价值”。正是这样的信念，王宏君一直坚持了下来，即使遇到再大的困难。


1996年的一天晚上，外面下着小雨，王宏君的校正工作很不顺利，连夜奋战的他只吃了一顿饱饭，此时的他身体虚弱、精神恍惚，右手的铁锤不知怎么落下了，正好打在他左手食指二关节处，顿时一条血线溅到车上和脸上，顿时大脑清醒了，百感交集中用鲜血在墙上黑体的“恒”字上又描了个“恒”字，并发誓不成功则成仁！此时的他看着这个破旧、简陋的小屋，看着熟睡的妻子和女儿，他的心酸了。没有给家人提供一个舒适的生活环境，他觉得十分愧疚。那段时间是他一生最难忘的日子。先是母亲去世了，母亲在世的时候一直给他极大的鼓励和支持；接着涉及到房子的拆迁，对于他来说已经没有什么经济基础了。他把心一恒，“车做不成的话也不往下活了。”不过，苦心人天不负！他成功了！他多年的梦想总算实现了！这也给他带来一些安慰。而当机会垂青于他，可以改变他贫困的生活时，他却放弃了。


2002年南京汽车节之后的一次上海车展上，有人出360万元要买王宏君的这辆车，他想了三天三夜，最终决定还是不卖了。因为他舍不得，在他心中，这辆车的位置跟他的儿女是一样的，用他自己的话说，“他写了我的半生”。同样，另外的一次机会他又选择了放弃。


2004年8月，王宏君的一个中学同学从香港回来探亲，并找到他说，“我的老板看过你的新闻片对你很同情,也很感兴趣,觉得你太不容易,也太可惜了。我是为你而来的,他非常想见你,想和你面谈,带你到美国发展,条件很优厚,不用为家人的生活去奔忙,你电脑学的好,只要安心设计制图就可以了,房子轿车都送你,年薪……” 如此优厚的条件，却没有打动王宏君，因为他知道自己要的是什么。他懂得作为一个中国人的骄傲，他要向英国的水上汽车挑战，他要向全世界证明中国人的智慧！2003年英国的水陆两用车出现了，它是78个工程师用了7年的时间，投资了2700万美元研制而成的。而王宏君的这辆车却是他凭着自己一个人的力量，在没有任何外援的情况下，用了13年的时间完成的，如果有相同的条件，他坚信自己可以做的更好！


如今的王宏君，日子过得依然清贫，一家人在迁安租了个两层小楼，楼下是摩托车修理铺，楼上是起居室，妻子没有工作，一家人就靠着摩托车维修挣来的一点点钱养家糊口，王宏君七十多岁的老父亲看儿子忙，也在铺子搭把手。然而这样的日子并没有动摇和改变他自己心中的计划。现在，他想开了，如果现在有人想买他的车，他愿意卖，并愿意连车上的12项专利一起卖掉。这样做，并不是为了让日子过的好一点，而是为了他更伟大的计划——研制第二代水上快车！他要向英国宣战！第二代车他已经构思得差不多了，如果说那是他前13年的梦的话，那么这就是他后13年的梦！对于王宏君个人来说，13年或许太长了，一个人能有几个13年？如果有人能帮他一把，让这个两栖飞驰的梦想早日实现该多好！因为，其实这并不仅仅是他一个人的梦想，也是全中国人的梦想！


这究竟是怎样的一辆与众不同的汽车呢？它的性能究竟如何呢？它是否真的能在水上畅通无阻呢？


(来源:央视《乡约》)    编辑:庄浩滨

[ 本帖最后由 mingfeng 于 2005-11-30 20:09 编辑 ]

zzye

PF得五体投地

mingfeng

1996年的一天晚上，.............，百感交集中用鲜血在墙上黑体的“恒”字上又描了个“恒”字，并发誓不成功则成仁！此时的他看着这个破旧、简陋的小屋，看着熟睡的妻子和女儿，他的心酸了。没有给家人提供一个舒适的生活环境，他觉得十分愧疚。那段时间是他一生最难忘的日子。先是母亲去世了，母亲在世的时候一直给他极大的鼓励和支持；接着涉及到房子的拆迁，对于他来说已经没有什么经济基础了。他把心一恒，“车做不成的话也不往下活了。”不过，苦心人天不负！他成功了！他多年的梦想总算实现了！..............


2002年南京汽车节之后的一次上海车展上，有人出360万元要买王宏君的这辆车，他想了三天三夜，最终决定还是不卖了。因为他舍不得，在他心中，这辆车的位置跟他的儿女是一样的，用他自己的话说，“他写了我的半生”。同样，另外的一次机会他又选择了放弃。



2003年英国的水陆两用车出现了，它是78个工程师用了7年的时间，投资了2700万美元研制而成的。而王宏君的这辆车却是他凭着自己一个人的力量，在没有任何外援的情况下，用了13年的时间完成的，如果有相同的条件，他坚信自己可以做的更好！




不是说咱们工人有力量吗？就这是一个例子啊!13年去做一件事，实在不得不佩服这种执着的精神。

jane118

这样的人毕竟少数，呵呵，这种事情也不是一般人能做的，把自己该做的做好就不错了。

rain_ab_68

哎~~
持之以恒~~方得成功

jxlpjp_ibm

这个社会真是不乏牛人啊！让我辈汗颜...........