大家学移库倒库花了多长时间？好几天了我还进不去 给我支个招吧

eoeoooo

教练叫我别学车了 用学车的钱的买头猪骑了  郁闷！还说有的人一小时全套动作都掌握了 我这个真是硕果仅存啊   同志们给小兄弟支个招吧   谢谢！

kylin

我用了一周时间  
慢慢来吧  相信自己

icefirehorse

haha  ,没有经验，虽然考试过了，但现在倒车经常撞，嘎嘎，怕教坏你了

gonghuawei

你在那个驾校学的呀，教练这么强

Jesson1023

我一个上午四个小时就差不多了，接下来基本就是熟练了
没事的，你严格按照教练的来就可以了，打轮的速度要快，现在的教练车都是无助力的，所以打轮的速度要掌握好

ati725

一般如果我倒不进去，就会下车把车推进去。。。。看一下推一下

sun12

问一下教练啊  一般车上（后窗或后备箱这里）有个记号可以在倒车的时候对牢参照物的   还有一个是凭感觉 多试几次就可以了

eoeoooo

谢谢你们！哎  我是真笨

Jesson1023

别急，那些教练都是粗人，当初我学了一个上午，那个教练说别得小伙子都是一个小时就搞定得，搞得我很自卑
其实关键是车感，你先按照教练得来，然后慢慢培养车感，知道车身在哪个位置了，然后就可以调节了，学会了调节什么地方都能倒进去了

leoneric

楼上的说的没错，我一开始也学了比较久，关键是车感，现在熟了基本上百发百中，周一考倒桩，正常发挥肯定没问题的，呵呵
楼主把方向盘摸熟了肯定没问题的，不过你们教练好像说得有点过火就是了，呵呵

mohua

只有多练，没别的办法，只是个人天赋不同，所以感觉有快有慢

yongfengxi

我看那些文化水平特别低的人倒是很会开车的，包括你说的倒库移库等。。。

这个不需要技术，就得凭感觉，坐在车里得对距离产生自然的感觉，你不可能每次都跑下车量距离吧？
很多时候都是靠感觉，比如过很狭窄的胡同。。。

哈哈。。。

[ Last edited by yongfengxi on 2005-5-21 at 18:02 ]

zhengsl

倒车应该是比较容易得,主要是要掌握好车子前后得距离,方向打几把都是死得.我们这边是用激光测试的.哪怕是超出1MM都会自动停车被淘汰.

蜡笔

我用了2天学完整个过程，5天考库。感觉很重要，记住就算到不进去也要把他的点子杆撞费了

zhpufan

哈哈，俺是文化水平比较低的，给楼主一个绝招：大货车的话首先要狂练来回打方向，用最短的时间把方向打死，然后再快速反方向打死。然后开始看人家倒桩，记住人家倒桩每个动作的时间。
上车，闭上眼睛，按照心里记住的时间做动作，只要够迅速，眼睛不用睁开，肯定倒进去了。
我15年的驾龄了，不是说笑，应付考试我这个办法最好用。
不过你喜欢睁着眼睛也行啊!

5688322

我那时候倒车的时候从不按教练的做，按他的做我就是进不去，所以后来全是自己看后面微调方向盘，百倒百进，一天就熟练了

xxyoursoo

是啊，车上的记号都是死的，可车是活的啊，自己感觉感觉，不要死按照车上的记号来。

guoluke

还是多练，找感觉就对了

OPEL

1）掌握好油门、离合器配合，能熟练控制速度。
2）通过立体平面图，理解什么样的位置怎么进。

       我第二步通过一个小游戏理解的，实际中是停车时候被停车场的管理员全程指挥的。

zjbruce

多多练习
那个教练敢那么骂你就去投诉他

sophia

今天刚看到的... 转贴来.........



停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？

下面三步，让你迅速从“学院派”变为“实战高手”！

STEP1：玩转后视镜

实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！

有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！

这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度）。

司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。

STEP2：忘掉“小路考”

“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。

不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！

1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。

2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。

3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。

4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？

5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位，就不用我教了吧！

STEP3：七条秘诀成就高手

经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看——

任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！
有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。

要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！

点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近

停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。

倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。

最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！

sophia

...........

acttt

呵呵,不知道,除非坦克让上大街,我会弄一辆二手坦克或装甲车开开, 否则不会学车的

Hasea55

趁机也跟着学学：）

ganlin994

呵呵,其实开车没有那么难的,主要还是上面的XD所说的,手感,慢慢的就可以掌握了,不要急呀,能行的,不就是一破4轮吗?骑猪都比它难过

sunday - T50-64

呵呵，笨鸟多飞。

waterbluer

呵呵，这个图有意思。

nello

我是昨天开始练的.昨天3个小时是贴库和倒库,今天3个小时贴库,移库和倒库一起练.一共6小时,基本没有什么问题了.感觉就是应试教育.记清楚点对到哪里就可以了.


最主要的就是
1.离合一定要控制好.保持车的速度一致.直行的时候少抬一点,打死了方向的就要多抬一点了.

2.方向打的要迅速.

3.多练几次,找出问题在哪里就可以了.


PS:我报的是公交驾校.